15.12.2013, 18:56
Omtrent alle tyske biler jeg har kjørt på vekt har veid vesentlig mer i virkeligheten enn i vognkortet. Eksempel: jeg har også en Mercedes E-klasse, den veier 1670 med fører i vognkortet. Da jeg kjørte på vekt med den bilen veide den 1890 kg med 3/4 tank. Ikke lå det noe spesielt av ting i bilen, ikke har jeg noe anlegg utover originalt heller.
Jeg mistenker at om man kjører en Tahoe på vekt med full tank vil man få et vesentlig høyere tall enn det de fleste har i vognkortet, og det gjør at den fra før ganske lave nyttelasten biltypen tatt i betraktning blir nesten "ingenting", noe som igjen gjør at man får problemer om man vil ha den registrert for mer enn 5 personer.
Jeg mistenker at om man kjører en Tahoe på vekt med full tank vil man få et vesentlig høyere tall enn det de fleste har i vognkortet, og det gjør at den fra før ganske lave nyttelasten biltypen tatt i betraktning blir nesten "ingenting", noe som igjen gjør at man får problemer om man vil ha den registrert for mer enn 5 personer.
'94 Mercedes-Benz G350TD
'13 Nissan Leaf
Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt.
'13 Nissan Leaf
Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt.