16.12.2013, 10:14
(Dette innlegget blei sist endra: 16.12.2013, 10:24 av Turbodrive.)
Problemet er at bekreftelsen fra GM er sendt fra GM til Vegdirektoratet, godkjent av VD, men de har bestemt seg for å ikke videreformidle dette til de enkelte trafikkstasjonene, men å kanalisere all nedregistrering av 00-06 Tahoe til Risløkka, uvisst hvorfor. Bekreftelsen fra GM følger ikke med når man bestiller dokumentet fra KnowMotive.
Det rundskrivet fra VD til trafikkstasjonene som utdyper hvordan trafikkstasjonene skal forholde seg til nedvekting av Tahoe har jeg liggende et eller annet sted, skal se om jeg finner det og får lagt det ut her. Ligger også åpent på nett om jeg ikke husker feil, men er ikke sikker på hvor.
Rundskrivet forteller ihvertfall ikke stort mer enn at "gamle" Tahoe (GMT400) kan nedvektes uten endring såfremt klistremerket i døren er intakt, da med de vektene som står der. For GMT800-Tahoe kreves det vektgaranti med spesifikasjon på teknisk endring (les: dokumentet fra Knowmotive). Teknisk endring er bytte av bakfjærer.
Nå er det jo fullt mulig å nedvekte GMT800-Tahoe (og takk og pris for det) uten noe mer om og men enn dokumentet fra Knowmotive og nye fjærer bak, men det som er håpløst nå er at det kun er Risløkka som kan gjøre dette. Ikke akkurat særlig hensiktsmessig om man bor i Bergen eller Trondheim, og helt håpløst om man bor i Tromsø, Kirkenes eller Alta..
Det rundskrivet fra VD til trafikkstasjonene som utdyper hvordan trafikkstasjonene skal forholde seg til nedvekting av Tahoe har jeg liggende et eller annet sted, skal se om jeg finner det og får lagt det ut her. Ligger også åpent på nett om jeg ikke husker feil, men er ikke sikker på hvor.
Rundskrivet forteller ihvertfall ikke stort mer enn at "gamle" Tahoe (GMT400) kan nedvektes uten endring såfremt klistremerket i døren er intakt, da med de vektene som står der. For GMT800-Tahoe kreves det vektgaranti med spesifikasjon på teknisk endring (les: dokumentet fra Knowmotive). Teknisk endring er bytte av bakfjærer.
Nå er det jo fullt mulig å nedvekte GMT800-Tahoe (og takk og pris for det) uten noe mer om og men enn dokumentet fra Knowmotive og nye fjærer bak, men det som er håpløst nå er at det kun er Risløkka som kan gjøre dette. Ikke akkurat særlig hensiktsmessig om man bor i Bergen eller Trondheim, og helt håpløst om man bor i Tromsø, Kirkenes eller Alta..
'94 Mercedes-Benz G350TD
'13 Nissan Leaf
Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt.
'13 Nissan Leaf
Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt.


