Ok. Takker for svar! Er jo blitt ett utall av alle disse oppgraderte pumpene og jeg er usikker selv. Er det mulig å få en bedre pumpe så gjør jeg gjerne det, men om det er så du sier så er det sikkert like greit med en dønn orginal en ja.
Oring/pakning mellom pumpe og servo byttet jeg rett etter jeg kjøpte bilen så håper den holder noen år til, men koster jo fint lite for et sett så kanskje like greit å bytte mens det er lett tilgjengelig. Ingen aning hvor lenge man kjører før det begynner å lekke igjen...
Cam-sensoren har jeg også byttet. Den sitter ganske utilgjengelig til, men sikkert enkel å bytte når pumpa er ute?..
Finnes der noe alternativ til vp'n på motorene våre? Eller blir det veldig omfattende ombygging isåfall?
Oring/pakning mellom pumpe og servo byttet jeg rett etter jeg kjøpte bilen så håper den holder noen år til, men koster jo fint lite for et sett så kanskje like greit å bytte mens det er lett tilgjengelig. Ingen aning hvor lenge man kjører før det begynner å lekke igjen...
Cam-sensoren har jeg også byttet. Den sitter ganske utilgjengelig til, men sikkert enkel å bytte når pumpa er ute?..
Finnes der noe alternativ til vp'n på motorene våre? Eller blir det veldig omfattende ombygging isåfall?
01' Dodge Ram2500 Truckmaster med 4" Magnaflow og aFe stage 2. Edge Juice w/Attitude og Fass HPFP 150gph. Kore Recon hevesett og trackbar + DSS. RATS oppgradert girkasse med shift-kit og converter fra Precision Industries