Er du NAF medlem så kan du muligens få advokathjelp med dette, men jeg er redd du ligger dårlig ann. Har du tenkt å forsøke å bekjempe kravet må du i alle fall ikke betale regningen - du må i stedet informere skriftlig om at du bestrider den (så ikke den går til inkasso). Har du først betalt dem, kan du se langt etter pengene, da må du nok via retten om du skal få til noe som helst.
Dette er uheldigvis den vanlige måten verksteder opererer på, og jeg er ganske sikker på at de ikke synes de har gjort noe galt. De mener at de skal ha betalt for den jobben og delene som er brukt helt uavhengig av om det har gitt resultater. Det er vanlig praksis å bytte deler etter "sannsynlighet" ut i fra gitte symptomer i stedet for å undersøke skikkelig hva det er som er galt. Man begynner med den vanligste feilen som gir dette og jobber seg nedover lista. Kunden betaler for det hele. Dersom feilen ikke er fikset når de kommer til bunns av lista, så får man din situasjon - masse unødvendig som er gjort og feilen er der fortsatt. Personlig kan jeg ikke forstå hvordan noen finner seg i å betale for en slik praksis, men de har det alt for godt i Norge med en masse godtroende mennesker som har alt for mye penger.
Jeg, og mange med meg, råder simpelthen folk til å styre så langt unna slike verksteder som det er mulig. Enkle ting hvor de vet hva de skal gjøre kan de klare, men "kompliserte" problemstillinger er dessverre en håpløs affære. Da må man nok, dersom man ikke kan finne ut av det selv, snarere lete seg frem til noen som faktisk kan det området problemet er i.
Jeg satt bilen på BMW en gang da det var en feil på ABS'en som jeg ikke klarte å finne ut av (høyre og venstre forhjul var byttet om slik at når det ene låste så slapp det andre opp). Jeg var redd for at akkurat det samme skulle skje, og krevde å være der mens de holdt på med bilen (både for å se hva de brukte tiden på, og for å få med seg hva de eventuelt ødela). Det gikk ikke så bra, vedkommende mekaniker ble så "stressa" av at jeg var der at han ikke fikk gjort noe. Tiden så langt var brukt på å måle ABS sensorene på hjula (hvilket det ikke KUNNE være), og å lete etter riktig diagnosemaskin til den ABS'en (som han ikke fant). Ja gav da beskjed om å avbryte - jeg skulle bare ha bilen ut igjen. Vedkommende mekaniker brukte da over 20 minutter på å "dokumentere" hva han hadde gjort, hvilket ærlig talt burde ta ca 10 sekunder, og klarte å ende opp med at det hele tok 1 time og 5 minutter. Da jeg skulle betale var det selvsagt 1,5 time de skulle ha betalt for, men da var jeg såpass trekt at de ganske raskt gav seg på de 5 minuttene. Det hele kostet meg uansett 1500,- (en time) - for absolutt ingen ting. Jeg fikk låne en makan bil privat og tok med meg en kompis hvor vi fulgte ledninger og bremserør som var koblet til ABS sentralen, og det tok oss ca 10 minutter før vi fant to rør som var byttet om. Det bør også nevnes at jeg instruerte verkstedet om at de skulle lete etter nettopp noe som var byttet om, da jeg visste at det måtte være feilen. Jeg ikke hadde tegninger å gå etter for å finne ut hvordan det skulle være, og trodde jeg at de kunne klare det med all sin tilgjengelige informasjon.
Jeg har funnet ut at uansett hva det er, så er det billigere OG bedre å gjøre det selv - til og med om man skal begynne å bytte deler i blinde slik verkstedene gjør. Det kan man sagtens godt gjøre selv...
Jeg kjenner ikke detaljene i jus'en i dette, men er som sagt redd du ligger dårlig ann. Jeg ville kontaktet en advokat som kan dette området, enten du får hjelp av NAF eller ikke. Da får du vite hva dine rettigheter egentlig er (ikke forvent deg for mye), og hvilke forskjellige tiltak som er mulige. Og ja: Jeg synes det er forferdelig tragisk at man skal behøve å hyre en advokat for innlysende tilfeller, men det er enten det eller selv å begrave seg i alt relevant lovverk og praksis.
Dette er uheldigvis den vanlige måten verksteder opererer på, og jeg er ganske sikker på at de ikke synes de har gjort noe galt. De mener at de skal ha betalt for den jobben og delene som er brukt helt uavhengig av om det har gitt resultater. Det er vanlig praksis å bytte deler etter "sannsynlighet" ut i fra gitte symptomer i stedet for å undersøke skikkelig hva det er som er galt. Man begynner med den vanligste feilen som gir dette og jobber seg nedover lista. Kunden betaler for det hele. Dersom feilen ikke er fikset når de kommer til bunns av lista, så får man din situasjon - masse unødvendig som er gjort og feilen er der fortsatt. Personlig kan jeg ikke forstå hvordan noen finner seg i å betale for en slik praksis, men de har det alt for godt i Norge med en masse godtroende mennesker som har alt for mye penger.
Jeg, og mange med meg, råder simpelthen folk til å styre så langt unna slike verksteder som det er mulig. Enkle ting hvor de vet hva de skal gjøre kan de klare, men "kompliserte" problemstillinger er dessverre en håpløs affære. Da må man nok, dersom man ikke kan finne ut av det selv, snarere lete seg frem til noen som faktisk kan det området problemet er i.
Jeg satt bilen på BMW en gang da det var en feil på ABS'en som jeg ikke klarte å finne ut av (høyre og venstre forhjul var byttet om slik at når det ene låste så slapp det andre opp). Jeg var redd for at akkurat det samme skulle skje, og krevde å være der mens de holdt på med bilen (både for å se hva de brukte tiden på, og for å få med seg hva de eventuelt ødela). Det gikk ikke så bra, vedkommende mekaniker ble så "stressa" av at jeg var der at han ikke fikk gjort noe. Tiden så langt var brukt på å måle ABS sensorene på hjula (hvilket det ikke KUNNE være), og å lete etter riktig diagnosemaskin til den ABS'en (som han ikke fant). Ja gav da beskjed om å avbryte - jeg skulle bare ha bilen ut igjen. Vedkommende mekaniker brukte da over 20 minutter på å "dokumentere" hva han hadde gjort, hvilket ærlig talt burde ta ca 10 sekunder, og klarte å ende opp med at det hele tok 1 time og 5 minutter. Da jeg skulle betale var det selvsagt 1,5 time de skulle ha betalt for, men da var jeg såpass trekt at de ganske raskt gav seg på de 5 minuttene. Det hele kostet meg uansett 1500,- (en time) - for absolutt ingen ting. Jeg fikk låne en makan bil privat og tok med meg en kompis hvor vi fulgte ledninger og bremserør som var koblet til ABS sentralen, og det tok oss ca 10 minutter før vi fant to rør som var byttet om. Det bør også nevnes at jeg instruerte verkstedet om at de skulle lete etter nettopp noe som var byttet om, da jeg visste at det måtte være feilen. Jeg ikke hadde tegninger å gå etter for å finne ut hvordan det skulle være, og trodde jeg at de kunne klare det med all sin tilgjengelige informasjon.
Jeg har funnet ut at uansett hva det er, så er det billigere OG bedre å gjøre det selv - til og med om man skal begynne å bytte deler i blinde slik verkstedene gjør. Det kan man sagtens godt gjøre selv...
Jeg kjenner ikke detaljene i jus'en i dette, men er som sagt redd du ligger dårlig ann. Jeg ville kontaktet en advokat som kan dette området, enten du får hjelp av NAF eller ikke. Da får du vite hva dine rettigheter egentlig er (ikke forvent deg for mye), og hvilke forskjellige tiltak som er mulige. Og ja: Jeg synes det er forferdelig tragisk at man skal behøve å hyre en advokat for innlysende tilfeller, men det er enten det eller selv å begrave seg i alt relevant lovverk og praksis.