26.12.2013, 01:38
Jeg har ikke kjørt Tahoe, så jeg kan ikke sammenligne den med Sub. Dog gjetter jeg at Tahoe er nydelig å kjøre, akkurat som Sub - om enn litt liten etter min smak.
Jeg har en 1992 Sub K2500, med 350 og 4L80E. Den hadde jeg tenkt å selge da jeg ifjor kjøpte Defender som dagligbil, og egentlig har for mange biler. Men Subben er så trivelig (og min bedre halvdel liker den så godt), så det ble ikke noe salg. Da jeg måtte selge Defenderen og istedet fikk en Ram Clubcab (6 seter) hadde jeg nok en gang tenkt å selge Subben, men jeg får meg fortsatt ikke til å gjøre det.
Fordelene med Subben er at den, som sagt, er nydelig å kjøre: stø, stabil og stille (bortsett fra litt ekoslyd som en bensin-åtter skal ha), også er det deilig med uendelig plass og komfort. Den går også helt greit. (Min bedre halvdel knekker blondiner med G-vogn i lyskryssene i Drammen med den).
Sammenlignet med en (litt oppskrudd) Ram er den selvsagt ganske sedat, og en (litt oppskrudd) Defender med lik last drar Subben i fjelloverganger. Da skulle jeg gjerne hatt en 454. Også bruker den ganske mye drivstoff. Rasjonelt sett burde den altså vært utfaset. Men så er det det at vi liker den så godt.
Mitt råd er: Prøv den selv, og kjenn etter om dette er bilen for deg.
Vi er så forskjellige bilførere, med forskjellig kjørestil, smak og preferanser, at ingenting kan erstatte å prøve selv. Og du må prøve grundig.
Jeg har en gang gjort den generaltabbe å unnlate å prøve en biltype, fordi alle rasjonelle kriteria tilsa at det ikke var bil for meg: Den var (angivelig) for trang, for treg, for ukomfortabel og den brukte angivelig for mye drivstoff, osv. Nå vet jeg mer, og hver gang jeg kjører denne bilen så smiler jeg for meg selv og tenker at dette er Meg! Dette er nok ikke den bilen du er ute etter, så jeg skal ikke nevne merke og modell.
Poenget er at du skal velge en bil som du føler deg vel i, uavhengig av hva rasjonelle kriteria (og alle andres meninger) tilsier. Hvis du smiler når du kjører, så har du rett bil. Punktum.
(Mitt problem er at det er flere biler jeg føler meg vel i, slik at jeg har for mange, men det er en en annen historie. Jeg har spurt fastlegen om det går an å få piller eller terapi mot slikt, men fastlegen melder pass, så her sitter jeg med flere biler enn jeg har råd til ..![[Bilde: xbiggrin.png.pagespeed.ic.yJVH25T4ne.png]](http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/default/xbiggrin.png.pagespeed.ic.yJVH25T4ne.png)
)
Mvh Terje K.
Jeg har en 1992 Sub K2500, med 350 og 4L80E. Den hadde jeg tenkt å selge da jeg ifjor kjøpte Defender som dagligbil, og egentlig har for mange biler. Men Subben er så trivelig (og min bedre halvdel liker den så godt), så det ble ikke noe salg. Da jeg måtte selge Defenderen og istedet fikk en Ram Clubcab (6 seter) hadde jeg nok en gang tenkt å selge Subben, men jeg får meg fortsatt ikke til å gjøre det.
Fordelene med Subben er at den, som sagt, er nydelig å kjøre: stø, stabil og stille (bortsett fra litt ekoslyd som en bensin-åtter skal ha), også er det deilig med uendelig plass og komfort. Den går også helt greit. (Min bedre halvdel knekker blondiner med G-vogn i lyskryssene i Drammen med den).
Sammenlignet med en (litt oppskrudd) Ram er den selvsagt ganske sedat, og en (litt oppskrudd) Defender med lik last drar Subben i fjelloverganger. Da skulle jeg gjerne hatt en 454. Også bruker den ganske mye drivstoff. Rasjonelt sett burde den altså vært utfaset. Men så er det det at vi liker den så godt.
Mitt råd er: Prøv den selv, og kjenn etter om dette er bilen for deg.
Vi er så forskjellige bilførere, med forskjellig kjørestil, smak og preferanser, at ingenting kan erstatte å prøve selv. Og du må prøve grundig.
Jeg har en gang gjort den generaltabbe å unnlate å prøve en biltype, fordi alle rasjonelle kriteria tilsa at det ikke var bil for meg: Den var (angivelig) for trang, for treg, for ukomfortabel og den brukte angivelig for mye drivstoff, osv. Nå vet jeg mer, og hver gang jeg kjører denne bilen så smiler jeg for meg selv og tenker at dette er Meg! Dette er nok ikke den bilen du er ute etter, så jeg skal ikke nevne merke og modell.
Poenget er at du skal velge en bil som du føler deg vel i, uavhengig av hva rasjonelle kriteria (og alle andres meninger) tilsier. Hvis du smiler når du kjører, så har du rett bil. Punktum.
(Mitt problem er at det er flere biler jeg føler meg vel i, slik at jeg har for mange, men det er en en annen historie. Jeg har spurt fastlegen om det går an å få piller eller terapi mot slikt, men fastlegen melder pass, så her sitter jeg med flere biler enn jeg har råd til ..
)Mvh Terje K.
---------------------
Terje S. Knutsen
Terje S. Knutsen