26.12.2013, 21:28
Siter:Ang smøringa, så er jeg enig i at de kanskje ikke virker helt bra på høyere turtall. Antar det er hva du mener når du sier at "smøringen kom for sent" (tidligere uttalt).
Vakuumet i motoren er meget lavt på høye turtall, og da blir smøringen dårligere der den burde vært best.
Derfor enig i at elektronisk nok er bedre.
Hadde elektronisk tåkesmøring på Avalanche`n, var en del oljesøl i innsuget der også, samt at ventilsetene var helt oppspist etter 150` km med lpg-drift.
Riktig justert så skulle den bruke 1 dl olje på 100 mil, ble jeg fortalt.
92` Suburban 5.7 (et gammelt vrak av en arbeidsbil)
04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt
03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20 *solgt
01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt
04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt
03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20 *solgt
01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt

