27.12.2013, 11:07
Hvis du er tålmodig, teknisk og villig til å lese en del på nettet om oppsett av diff kan du sikkert gjøre det selv 
Verktøy du må ha er presse, måleklokke til backlash og momentarm/fjærvekt til å måle vridningsmomentet i pinjongen.
Slik er det i hvert fall på bakakselen. Mulig det ikke er crush sleeve på pinjongen foran. Håper jeg aldri slipper å finne det ut..
Satte opp to differ med nye kronhjul/pinjong i våres, og det er en del jobb.
Faren er også at du får uling i drivverket hvis du ikke har satt pinjongdybden og backlash riktig.
Men siden du overhaler kan du jo måle backlash før du starter.

Verktøy du må ha er presse, måleklokke til backlash og momentarm/fjærvekt til å måle vridningsmomentet i pinjongen.
Slik er det i hvert fall på bakakselen. Mulig det ikke er crush sleeve på pinjongen foran. Håper jeg aldri slipper å finne det ut..
Satte opp to differ med nye kronhjul/pinjong i våres, og det er en del jobb.
Faren er også at du får uling i drivverket hvis du ikke har satt pinjongdybden og backlash riktig.
Men siden du overhaler kan du jo måle backlash før du starter.
Kai
08 Tahoe
14 Tesla Model S
73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"
<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
08 Tahoe
14 Tesla Model S
73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"
<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>

