Bytte tenningslås 461

[Nadar]

Leste ikke linket artikkel, men låsesylinder på E-klasse er jo ren forbruksvare. Jeg kjenner flere med slike biler som har måttet bytte både 2 og 3 ganger på samme bil. Tipper de bruker samme på nyere (les: 90 tall) G, og de begynner å låse seg etter en stund. Først så gjør de det bare innimellom, men etterhvert bli det permanent. For å ta ut disse er det bare å sette nøkkelen i hakk 1 (radio/ACC) og stikke en binders eller lignende inn i det lille hullet som er i overgangen mellom sylinderen og låsen, og så dra den ut med nøkkelen. Dette er imidlertidig om å gjøre å få gjort før den låser seg helt, for da får man den ikke til hakk 1 og må i stedet borre den ut og håpe man ikke ødelegger for mye inni der. BO i Larvik har egne "lånesylindere" man får låne mens man venter på den nye, så utbredt er problemet.