Ny drivlinje og skifte til Duramax 6.6 i K5

[Christian Nedregotten]

Ser det er mange på amerikanske forum som kjøper seg lett brukte optimizer fra reservelageret til amerikanske Forsvaret ,den har mange forbedringer (navistarblokker ,"diemond stempel/merke")bla annet sprekkefri topper og blokk .

http://stores.ebay.com/Teds-Trucks-N-Stu...b=17301160


Kjøp mekanisk db2 ip som du skrur opp litt og en
Att turbo (som jeg kjøpte selv og er kjempe fornøyd med ) den er optimalisert for 6.5td og trenger ingen regulering "wg".
Marine dyser
HD lift pump
HD radiator
HD kjølesystem med doble termostater (kan kjøpes brukt med vraker fra97-00mod).
HD vannpumpe (fra97-00mod)
(Kan kjøpe meste av bolt on pakkene fra http://heathdiesel.com eller sette sammen selv fra rockauto)

Jeg hadde også kjøpt med ferdig preppa 4l80e girkasse ,
Med seperat styring (Leroy )



Jeg kjøpte ATT Turboen (Leroy )med Leroy , send han en Mail så kan han sikkert lage en totalpakkepris, ser han driver å prepper flere navistar blokker.

http://heathdiesel.com
http://www.leroydiesel.com/

Med alt dette tror jeg du kan få et skikkelig knusverk på ca 250-ca 300hk og et skikkelig moment .
Jeg tror du kan ordne deg et "lett " prosjekt uten for mye elektronikk"
+
skikkelig Detroit diesel