10.01.2014, 12:08
Ja, grenrøret er grei nok dimensjon til noen hester
He221 turboen har t25 flens, og da passet de to overste boltene på trekantflensen, så måtte lage litt annen feste annordning på de to siste boltene! Det som er greit med denne holseten er at holset bruker lagerdel ifra mitsubishi, så oljretur og trykk passer rett over
Men k24 turbo blir knall det, alt er igrunn bedre enn de orginale turboene
Om du har td04-09 turbo orginalt, så kan du montere i en 11g eller en 13t ifra bmw 525tds ress i orginalt pjero eksoshus 13t levere en del mer luft enn 09b
He221 turboen har t25 flens, og da passet de to overste boltene på trekantflensen, så måtte lage litt annen feste annordning på de to siste boltene! Det som er greit med denne holseten er at holset bruker lagerdel ifra mitsubishi, så oljretur og trykk passer rett overMen k24 turbo blir knall det, alt er igrunn bedre enn de orginale turboene
Om du har td04-09 turbo orginalt, så kan du montere i en 11g eller en 13t ifra bmw 525tds ress i orginalt pjero eksoshus
13t levere en del mer luft enn 09b
Mazda 929 med BMW 2.7l Turbo
Golf Mk1 med 1.9Tdi, compound turbo oppsett og 300hk
Pajero Gen1 lang, med VGT Turbo
Pajero Gen1 lang, snart med 100 Hk/L
Kawasaki Z650 TwinTurbo
Golf Mk1 med 1.9Tdi, compound turbo oppsett og 300hk
Pajero Gen1 lang, med VGT Turbo
Pajero Gen1 lang, snart med 100 Hk/L
Kawasaki Z650 TwinTurbo