Tahoe 99 6.5TD chip trim?

[Christian Nedregotten]

Jo jag ser den ChevyHoe, men de är skillnad på boostefooler vs programvara som också styr insprutningstidpunk så man slipper värsta värmeutvecklingen.

MEN man får köra med både huvud och höger fot. Helt klart att detta sliter mer på hela drivlinan att ta ut mer HK.

 

Mvh

Manfred

Enig med Manfred, Heatdiesel og kojotune osv som Har meget gode referanser på amerikanske forum "TTS" og "DP"Og det er stor forskjell en optimisert(ecm) tuning med kontrollert ladetrykk innfor hva motorene klarer( siden ecm har program parameter som er innenfor hva som passer motorene) slik kombinasjonen diesel, timing og boost/luft er optimal til forskjell fra en "bostfooler" og den type tuning.

Den jeg har no er fra heat diesel er et optimalerings program som forbedrer gring og litt effekt på motor som ikke krever egt føler, men et anbefales uansett.



Viktig å bytte ut eksosen , spesielt "downpipen" som er veldig restriktiv som hindrer motor å bli kvitt eksos tempratur .





Med orginal turbo er det viktig å ikke kjøre for høyt trykk (tror dem anbefaler Max 12psi )siden den er veldig restriktiv(mistereffektiviteten over 2300rpm og produserer en kvelning for motoren) og har mye "backpressure" som stresser bunndel på motor en god del og gir høyere egt



Jeg kjører med ATT turbo som er del større og har minimalt med backpressure noe som gjør at du får du stresser bunndel myemindre og den vil være med mye lengre opp i turtall og egt går ned i forhold til org turbo.

Finnes masse info på amerikanske forum bare å lese seg frem :p



Men som chevyhoe sier så vil trimming uansett stresse en motor mer, derfor er detveldig viktig å fjerne restriksjoner som stresser motor før man trimmer