Ja 2,5 og 2,8 er VM motor, og 2,5 fikk du vel bare med manuell kasse tror jeg. Den er vel ikke verdens sprekeste motor da (den som var i div. Jeep-modeller på 90-tallet).
De nyere 2,8-motorene er jo CRD common rail, en forløper til den som står i Wrangler JK men med litt mere hk i JK da.
Men ser at Cherokee 2,5 visstnok også er CRD fra utpå 2000-tallet engang, og da også med automat ja. Hvis det ikke er trykkleif.
Det ligger jo 2003-modeller med både 2,5 og 2,8 motor på finn.
400 Nm og 3360 kg hengervekt på en 2005-modell iallefall.
I motsetning til de eldre VM-motorer har disse registerreim.
Kanskje du evt. kan vurdere grand cherokee WJ 99-04, som drar 3360 kg. VM 3,1 TD eller MB 2,7 CRD motor. Men noen nyere WJ har visst en lavere hengervekt i vognkortet.
Står mere om 2,5 og 2,8 motorene i Cherokee KJ under her. Det er jo 16-ventilsmotorer. Ser ut som 2,8 kom i 2003 en gang.
Noen svakheter kan visstnok motorene ha ifølge teksten her http://www.aztech4x4.com.au/page_13.html
De nyere 2,8-motorene er jo CRD common rail, en forløper til den som står i Wrangler JK men med litt mere hk i JK da.
Men ser at Cherokee 2,5 visstnok også er CRD fra utpå 2000-tallet engang, og da også med automat ja. Hvis det ikke er trykkleif.
Det ligger jo 2003-modeller med både 2,5 og 2,8 motor på finn.
400 Nm og 3360 kg hengervekt på en 2005-modell iallefall.
I motsetning til de eldre VM-motorer har disse registerreim.
Kanskje du evt. kan vurdere grand cherokee WJ 99-04, som drar 3360 kg. VM 3,1 TD eller MB 2,7 CRD motor. Men noen nyere WJ har visst en lavere hengervekt i vognkortet.
Står mere om 2,5 og 2,8 motorene i Cherokee KJ under her. Det er jo 16-ventilsmotorer. Ser ut som 2,8 kom i 2003 en gang.
Noen svakheter kan visstnok motorene ha ifølge teksten her http://www.aztech4x4.com.au/page_13.html