14.01.2014, 22:54
305/50R20 har som du sier bare 1,3% lengere rulleomkrets enn 265/70R17 så det skal være godt innafor lovlig dekkdimensjon.
Når det gjelder sporvidde kan man endre 15mm per aksel. Dvs i praksis at man kan endre innpress med 7,5mm per felg uten noen spesiell godkjenning. Pleier vel egentlig sjelden å få noe pes med "feil" innpress så lenge hjula ikke stikker på utsia av skjermkantene, men hvis Enkei felgsa har en del lavere innpress enn hva som står trykket i vognkortet kan de faktisk være vrange. Tok de av hjulet for å sjekke innpresset på felgen?
Hva er innpresset trykket i vognkortet?
Hva er innpresset trykket på baksiden av felgen? (Står gjerne merket med ET)
En annen ting er at bæreevnen i dekket og felgen skal være nok. Hvordan man kjekker om felgen er godkjent vet jeg ikke, men dekket skal hvertfall ha lik eller bedre Last Index enn det som står i vognkortet.
Når det gjelder sporvidde kan man endre 15mm per aksel. Dvs i praksis at man kan endre innpress med 7,5mm per felg uten noen spesiell godkjenning. Pleier vel egentlig sjelden å få noe pes med "feil" innpress så lenge hjula ikke stikker på utsia av skjermkantene, men hvis Enkei felgsa har en del lavere innpress enn hva som står trykket i vognkortet kan de faktisk være vrange. Tok de av hjulet for å sjekke innpresset på felgen?
Hva er innpresset trykket i vognkortet?
Hva er innpresset trykket på baksiden av felgen? (Står gjerne merket med ET)
En annen ting er at bæreevnen i dekket og felgen skal være nok. Hvordan man kjekker om felgen er godkjent vet jeg ikke, men dekket skal hvertfall ha lik eller bedre Last Index enn det som står i vognkortet.
-
<p style="text-align:center;">biltrial.no