18.01.2014, 17:07
Det er fire o2-sensorer på din bil. Bank 2, sensor 2 er den som sitter bak katalysatoren på passasjersiden.
Bank 1 er eksosrøret fra de fire sylindrene på bilens venstre side, og Bank 2 er høyre.
Sensor 1 er den som sitter før katalysatoren, også kalt upstream.
Sensor 2 er den som sitter etter katalysatoren, også kalt downstream.
Sjekk ledninger og tilkobling til sensoren som gir feilkode, det kan være så enkelt som dårlig kontakt.
Selve sensoren kan også være defekt. En idè er å kryssbytte med den på Bank 1, og se om problemet flytter seg.
I verste fall kan det være andre feil som utløser koden, som f.eks. dyser, eksoslekkasje osv. Men det er størst sannsynlighet for at du har en trøblete sensor. Kurant å bytte selv.
Bank 1 er eksosrøret fra de fire sylindrene på bilens venstre side, og Bank 2 er høyre.
Sensor 1 er den som sitter før katalysatoren, også kalt upstream.
Sensor 2 er den som sitter etter katalysatoren, også kalt downstream.
Sjekk ledninger og tilkobling til sensoren som gir feilkode, det kan være så enkelt som dårlig kontakt.
Selve sensoren kan også være defekt. En idè er å kryssbytte med den på Bank 1, og se om problemet flytter seg.
I verste fall kan det være andre feil som utløser koden, som f.eks. dyser, eksoslekkasje osv. Men det er størst sannsynlighet for at du har en trøblete sensor. Kurant å bytte selv.
"Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been shut off."