19.01.2014, 02:33
Kan verken bekrefte eller avkrefte, men jeg kan synse litt om emnet.
Jeg regner med det er GMT400 utgaven du tenker på da jeg ser du har en 1999 modell.
En runde på Google kan fortelle at 1500 chassis med bensin har i USA en tillat totalvekt (GVWR) på 7.300 lbs. som skulle tilsvare ca 3.300 kg. Da skulle det være mulig å registrere den ned på samme grunnlag som Tahoe folket, dvs vise til door-tag med originalvekten oppgitt.
Sjekk om du har denne tag'en og les deg opp på hvordan det ble gjennomført med GMT400 Tahoe. Det finnes masse om det her på forumet.
http://drammen.bergheim.no/teknisk_oslo/...tikkel/169
http://www.offroad.no/forum/topic/97977-...98-diesel/
Jeg regner med det er GMT400 utgaven du tenker på da jeg ser du har en 1999 modell.
En runde på Google kan fortelle at 1500 chassis med bensin har i USA en tillat totalvekt (GVWR) på 7.300 lbs. som skulle tilsvare ca 3.300 kg. Da skulle det være mulig å registrere den ned på samme grunnlag som Tahoe folket, dvs vise til door-tag med originalvekten oppgitt.
Sjekk om du har denne tag'en og les deg opp på hvordan det ble gjennomført med GMT400 Tahoe. Det finnes masse om det her på forumet.
http://drammen.bergheim.no/teknisk_oslo/...tikkel/169
http://www.offroad.no/forum/topic/97977-...98-diesel/
"Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been shut off."