19.01.2014, 16:54
Hvis dere skal bruke den som en redningsbil, så ville jeg valgt en Bensinbil.
- Bensin holder seg varm nesten uansett temperatur, fornuftig for frossene redningsmannskaper og pasienter?
- Bensin starter nesten uansett temperatur (sålenge du ikke har ett 20 år gammelt tenningsanlegg).
- Bensin har de billigste delene,og alt du bestiller fra USA går stort sett rett på uten problemer.
At den bruker en del bensin tror jeg ikke er såååå viktig når det er snakk om liv.
2,5TD krever en del oppmerksomhet, motor-relaterte deler finnes ikke i USA, og det ryker oftere topper på 2,5TD (Ja, det er 1stk pr sylinder på 2,5TD) enn 4L bensin.
Av ting som er vitkig å sjekke på Cherokee er:
- Rust og små elfeil. Ikke la deg lure av en pen og rustfri bakluke, da den er av glassfiber
- Bensin holder seg varm nesten uansett temperatur, fornuftig for frossene redningsmannskaper og pasienter?
- Bensin starter nesten uansett temperatur (sålenge du ikke har ett 20 år gammelt tenningsanlegg).
- Bensin har de billigste delene,og alt du bestiller fra USA går stort sett rett på uten problemer.
At den bruker en del bensin tror jeg ikke er såååå viktig når det er snakk om liv.
2,5TD krever en del oppmerksomhet, motor-relaterte deler finnes ikke i USA, og det ryker oftere topper på 2,5TD (Ja, det er 1stk pr sylinder på 2,5TD) enn 4L bensin.
Av ting som er vitkig å sjekke på Cherokee er:
- Rust og små elfeil. Ikke la deg lure av en pen og rustfri bakluke, da den er av glassfiber