22.01.2014, 01:46
Ikke for å være en gledesdreper, men nye dyser gjør underverker på forbruk samt at luftfilteret er ok
du bør kunne klare 1,2 med så lite som ca1tonn hengende bak tahoen på originalhjul
selv så hadde jeg en langtur med henger i oktober 2012 da jeg ble med en kompis for å hente bil med biltralle
49mil tur retur og biltralle tom nedover men med en merschedes på hengern på tur hjem
var riktignok mye E6 kjøring men det var da noen lange motbakker og brukte 3Gir ikke OD på returen
den turen bikka jeg såvidt litern, mener å huske 1,0? i snitt med subben min. og det var noen lange motbakker på tur hjem også
du bør kunne klare 1,2 med så lite som ca1tonn hengende bak tahoen på originalhjul
selv så hadde jeg en langtur med henger i oktober 2012 da jeg ble med en kompis for å hente bil med biltralle
49mil tur retur og biltralle tom nedover men med en merschedes på hengern på tur hjem
var riktignok mye E6 kjøring men det var da noen lange motbakker og brukte 3Gir ikke OD på returen
den turen bikka jeg såvidt litern, mener å huske 1,0? i snitt med subben min. og det var noen lange motbakker på tur hjem også
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

