Uling i diff, dana 44 Jeep ZJ

[VPettersen]

Dana 44 til ZJ har senter i aluminium, som fungerer greit etter vei, men til litt offroading så er den akslingen av samme styrke som D35. Siden senter er i aluminium, så flekser hele shaiten, og tar med seg innmaten nedenom og hjem... Får heller ingen sperrer som funker. Gå heller for en Dana 35, spør du meg... Det er i hvertfall stål.

 

Angående ulinga, pinjonglageret som er nevnt på forrige side er en god mulighet. Kan også være lagra på hver side av diffen. Skal du skifte ett, så skift alle. Samme jobben som må gjøres uansett. Angående pinjonglageret, så kan det ha utvida festet sitt, og da får du ikke ordna det uansett. Regner med du allerede har sjekka oljenivå, og tilstand på olje? Tipper grunnen til at det kom olje ved akselhylsa er at luftinga har gått tett, så det kommer ut i bunn av utluftinga ved overtrykk...