Skifte olje i drivlinjen.

[sub03]

Uansett ikke skadelig å putte på olje med LS-tilsetning..

 

Jo, det er akkurat det det er. Hvis du har en åpen diff er det riktig som du sier ikke skadelig med LS-tilsetning, men G80 sperren som våre "trucks" er levert med skal ikke ha tilsetning.

GM sendte ut en såkalt service bulletin om dette for noen år tilbake etter tilbakemeldinger om sperrer som feilaktig koblet inn i skarpe svinger:

 

"Some light duty trucks equipped with locking rear axles (G80) may exhibit rear axle chatter, especially when turning a corner from a stop.

This condition of alternate engagement and disengagement of clutches in differential assembly is usually caused by contaminated axle lubricant

 

The use of any additive in locking rear axles (G80) is not recommended. Rear axle additives are designed for use in limited slip differentials which are normally installed in cars. All light duty trucks equipped with RPO G80 make use of a locking differential and the use of additives will delay the engagement of the locking mechanism and may decrease axle life.


VEHICLES/COMPONENTS INVOLVED: ------------------------- ---- Some light duty trucks equipped with locking rear axles, RPO G80."

 

 

Dette gjelder som sagt G80 (Eaton Gov-Loc) levert i de fleste Suburban, Silverado og Tahoe i Norge. Dette er en sperre som leverer lik kraft til begge hjulene ved innslag.

 

Limited slip som leveres på personbiler skal selvfølgelig ha tilsetning, men dette er ingen sperre da den overfører kun deler av kraften til hjulet som har grep. For å gjøre forvirringen total har lettere kjøretøy med limited slip bakaksel også RPO kode G80.