26.01.2014, 14:04
Siter:Er ikke helt med på hva du mener er "BS"?
Hvis det var mitt forslag til heater på rails du mente, så er de jo automatiske de. Selvregulerende på 65 grader...
Jeg søker å optimalisere systemet så det virker best mulig, og i mitt tilfelle så har omgivelsetemperatur innvirkning på gassanleggets funksjonsdyktighet under kalde vintermåneder - som nevnt.
Jeg ønsker å bli kvitt "hikkingen" og stoppingen inn mot kryss og ved nedbremsing. Slik jeg har forstått det, er disse det problemene du og har foruten ?
Hos meg finnes de i allefall ikke når gradestokken er over noen grader pluss, så NOE har med tempraturen å gjøre.
Hva vet vi?
Er disse anleggene våre egentlig så bra egnet for klimaet og minusgradene vi vi har, kontra sydeuropa der de er fremstillt og mest brukt?
Kan hende at akkurat denne lille greia er alt som skal til på mitt anlegg, og uansett er det jo morro å "forske" for å søke forbedringer.
Enig med deg angående lockup forresten.
Sorry, ble et par øl i går og var sliten.
Det jeg mente var at det generelt på forumet her er ganske mange fikse løsninger og folk som har 10 brytere for alt mulig.
Det er sikkert fint for den det gjelder, men håpløst for alle som ikke kjenner bilen 100%. Derfor bør alt som monteres "fungere" uten at sjåføren må kjenne til alt.
Hvis dette kan fungere automatisk er det jo kjempeflott, og absolutt verdt et forsøk.
Jeg har også muligheten til å kjøre kjølevann gjennom injectorene, men har ikke prøvd det ennå. Synes det er nok ekstra slanger i motorrommet..
Generelt er vel bilen min sånn både på bensin og gass, men tomgangen er ikke så pen på gass uansett hvilken årstid vi snakker om.
Skal inn på Bergheim til torsdagen for bærekulebytte (nedre...drittjobb) og forstillingskontroll, så de skal da resette elektronikken for tomgangsstyring/gasspjeld.
Får se om det gjør ting bedre.
Siter:Forsøkte å kjøre ecu reprogramming. Fikk feilmelding underveis, etterpå nytter d ikke å programmere på nytt. Programmering starter, men under programmering kommer flere forskjellige feilmeldinger opp.
Enkelt å greit - no kjøre æ på bensin..... I tillegg mister pc kintakt med ecu under operasjonen.
Må forske mer på dette..... :wacko:
Høres jo ut som du har dårlig kontakt et sted.. Evt en dårlig ECU..
Fikk du lasta ned filene mine?
Hvis du skal bruke fila mi må du sjekke at du har satt riktig MAP-sensor for ditt anlegg. Ellers skal det bare være tut og kjør.
Kai
08 Tahoe
14 Tesla Model S
73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"
<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
08 Tahoe
14 Tesla Model S
73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"
<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>



