Grand Cherokee LTD 5.2 V8

[sandus]

Jeg har både en -93 mod. Cherokee med 4l og en -94 mod. Grand Cherokee med 5.2, og jeg har et ømt og kjærlig forhold til begge biler. Med riktig stell er Cherokeen en bunnsolid konstruksjon. Både motor og drivlinje regnes for å være svært slitesterke saker. 5.2-literen i Grand Cherokee gjelder jo også for å være en traust og god motor, og den har et langt bedre drag enn 4-literen, uten at den bruker særlig mer bensin. Det litt uheldige med Grand Cherokee, er at den er utstyrt med Chrysler automatkasse. Riktignok er automatkassa (46RH) som står i din bil den sterkeste som noensinne ble montert bak 5.2-literen (i årene 1993 - 1995 fikk alle GC med V8 46RH-kassa), men Chryslers automatkasser har generelt ikke rykte på seg for å være utsøkte saker. Sjekker du amerikanske jeepfora, vil du se at denne kassa gjerne blir omtalt som den beste, nest etter AW4 (som sitter i Cherokeen med 4l og i en del -93-modeller av GC med 4l), men sleives det med vedlikeholdet, eller går den for varm, ryker den like fort som andre Chrysler-kasser. Bruk riktig olje på den: ATF 4+ (ikke Dexron!), skift filter og juster bånd. 

   Ellers har jeg merket meg at det er litt mer elektrisk dilldall med GC enn med Cherokeen. AC og bakrutevisker virker ikke. Jeg måtte frakoble tyverialarmen da den begynte å aktivere startssperra i tide og utide, og jeg måtte fjerne noen sikringer og releer til deler av kupelyset, som ellers nektet å slå seg av, men slikt sjeneres ikke jeg av. Mitt motto er: jo mindre bling, jo bedre. Kjøreopplevelse er selvfølgelig et smaksanliggende, men jeg liker å kjøre GC  -  så godt at denne bilen skal jeg beholde.