04.02.2014, 09:40
(Dette innlegget blei sist endra: 04.02.2014, 09:41 av Turbomaniac.)
Siter:kansje et dumt spørsmål, men hva skjer når du shimser opp denn guvenør armen ? er det bare en måte å justere pumpa på vist du ikke har justerings-skrue? eller er det godt for noe annet?
Siden orginal turboene er tomme for luft ved rundt 3000rpm saa begrenser mitsubishi dieselmengden rundt det turtallet.
Da holset turboen ikke er tom for langt over rodmerkinga, saa shimser jeg opp hoved fjeara paa guvenoren slik at jeg vil faa full dieselmengde helt ut til avreguleringen
Mazda 929 med BMW 2.7l Turbo
Golf Mk1 med 1.9Tdi, compound turbo oppsett og 300hk
Pajero Gen1 lang, med VGT Turbo
Pajero Gen1 lang, snart med 100 Hk/L
Kawasaki Z650 TwinTurbo
Golf Mk1 med 1.9Tdi, compound turbo oppsett og 300hk
Pajero Gen1 lang, med VGT Turbo
Pajero Gen1 lang, snart med 100 Hk/L
Kawasaki Z650 TwinTurbo