09.02.2014, 21:21
Hei!
Ny bruker på forumet, og nybakt Chevrolet eier.
Fylte full tank igjen idag, og regnet meg frem til et forbruk jeg syntes var noe i overkant for tom bil og pen kjøring;
<span style="background-color:rgb(248,237,210);">Biltype: Chevrolet Tahoe
Årsmodell: 1997
</span>
<span style="background-color:rgb(248,237,210);">Motortype: 6,5 TD
Trimming: Ingen.
</span>
<span style="background-color:rgb(248,237,210);">Dekkdimensjon: 245/75-16 piggdekk
Takgrind: Ja. (Original)
Drivstofftype: Diesel
Type kjøring: 390 km. Til og fra jobb. 2 mil hver vei. Tom bil, uten henger. Flatt / noe oppover. Flatt / noe nedover på vei hjem....
Kjørestil: Meget pent. Ikke mer enn 80 km/h. Kjørt pent for å måle forbruk. (Første tanking / måling som Chevrolet eier...)
A/C: Av..
</span>
<span style="background-color:rgb(248,237,210);">Utetemp: -2 til +3 grader
</span>
<span style="background-color:rgb(248,237,210);">Forbruk: 1,81
</span>
Bilen har gått 250.000.
Antar at det hverken er byttet dieselpumpe eller dyser på den.
Kan det høye forbruket relateres direkte til slitne dyser og evt. sliten pumpe?
Som nevnt over, har kjørt pent hele uka, kun for å sjekke forbruket siden dette er første tankinga på "nye" bilen.
Vil sliten fødepumpe ha innvirkning på forbruk?
Har byttet olje / oljefilter / dieselfilter, gjenstår å bytte luftfilter. Samt sjekke tilstand på turbo.
Er det ellers noen kurante tips for å senke dieselforbruk ned på et fornuftig nivå? (Sammenlignet med tidligere poster i tråden..)
MVH
Stig-Arne
Ny bruker på forumet, og nybakt Chevrolet eier.
Fylte full tank igjen idag, og regnet meg frem til et forbruk jeg syntes var noe i overkant for tom bil og pen kjøring;
<span style="background-color:rgb(248,237,210);">Biltype: Chevrolet Tahoe
Årsmodell: 1997
</span>
<span style="background-color:rgb(248,237,210);">Motortype: 6,5 TD
Trimming: Ingen.
</span>
<span style="background-color:rgb(248,237,210);">Dekkdimensjon: 245/75-16 piggdekk
Takgrind: Ja. (Original)
Drivstofftype: Diesel
Type kjøring: 390 km. Til og fra jobb. 2 mil hver vei. Tom bil, uten henger. Flatt / noe oppover. Flatt / noe nedover på vei hjem....
Kjørestil: Meget pent. Ikke mer enn 80 km/h. Kjørt pent for å måle forbruk. (Første tanking / måling som Chevrolet eier...)
A/C: Av..
</span>
<span style="background-color:rgb(248,237,210);">Utetemp: -2 til +3 grader
</span>
<span style="background-color:rgb(248,237,210);">Forbruk: 1,81
</span>
Bilen har gått 250.000.
Antar at det hverken er byttet dieselpumpe eller dyser på den.
Kan det høye forbruket relateres direkte til slitne dyser og evt. sliten pumpe?
Som nevnt over, har kjørt pent hele uka, kun for å sjekke forbruket siden dette er første tankinga på "nye" bilen.
Vil sliten fødepumpe ha innvirkning på forbruk?
Har byttet olje / oljefilter / dieselfilter, gjenstår å bytte luftfilter. Samt sjekke tilstand på turbo.
Er det ellers noen kurante tips for å senke dieselforbruk ned på et fornuftig nivå? (Sammenlignet med tidligere poster i tråden..)
MVH
Stig-Arne

