Modifisering av TJ (Nå med bilder av resultatet:)

[Stein-K]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ser dette riktig ut?

Nedgiring foraksel:
Gear, Ring and Pinion, 4.88:1 Ratio, Dana 30, 3 Series, Jeep TJ, Set $159.95
Varenr på www.summitracing.com : SAG-D30488

Nedgiring bakaksel:
Gear, Ring and Pinion, 4.88:1 Ratio, Dana 35, 3 Series, Set $159.95
Varenr på www.summitracing.com : SAG-D35488
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Dette ser riktig ut, men jeg vet om en som fikk feil del. Han fikk høy pinjong istedet for vanlig ( "lav pinjong" ). Men det tror jeg var en pakkefeil fra produsenten... Det husker jeg ikke i farta.

Men tenk på bakakselen min.... For 8000,- skal du få den ferdig montert på bilen din såfremt du kommer innom meg med bilen din!!!!!!!!!

Er du nevenyttig nok til å montere drevingen selv ? Med shimsing og tilpassing? Hvis ikke så koster det vel drøyt 2000,- å få feks Bækken Offroadservice til å montere det + 160$ for delen + frakt + 6000,- for ARB`en. Dette burde jo være grei matematikk dette ?

PS!! I tillegg til ARB sperra, så trenger du jo en kompressor også, samt litt kabling....

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>