23.02.2014, 10:00
Hei igjen!
Prata med Diesel Grossisten forrige dagen, 400,- + MVA pr. dyse. Glemte å spørre om det var "ferdig" pris, eller om det er noe fratrekk for å levere de gamle dysene (pant).
Og glødeplugger hos SM var jo helt klart gunstigere.
Det får bli en telefon dit til uka, selv om det bare var 2 minus ute idag gikk det noen sekunder før det gikk reint. Får håpe det ikke kryper ned på 20-tallet med det første..
Er det noen som kan si noe om "after-glow" funkjson på 6,5TD? Når den er kald (helt kald, stått natta over) så er det 3-4 runder med "after-glow". Hva er det som styrer / trigger dette? Er det pga. slitne / dårlige glødeplugger, eller er det bare sånn de er?
MVH
S-A
Prata med Diesel Grossisten forrige dagen, 400,- + MVA pr. dyse. Glemte å spørre om det var "ferdig" pris, eller om det er noe fratrekk for å levere de gamle dysene (pant).
Og glødeplugger hos SM var jo helt klart gunstigere.
Det får bli en telefon dit til uka, selv om det bare var 2 minus ute idag gikk det noen sekunder før det gikk reint. Får håpe det ikke kryper ned på 20-tallet med det første..
Er det noen som kan si noe om "after-glow" funkjson på 6,5TD? Når den er kald (helt kald, stått natta over) så er det 3-4 runder med "after-glow". Hva er det som styrer / trigger dette? Er det pga. slitne / dårlige glødeplugger, eller er det bare sånn de er?
MVH
S-A

