28.02.2014, 09:36
Tankene kan moddes litt med tanke på mengde. Men jeg ville vært forsiktig med det. Du skal da ihvertfall vite at du skal kjøre noen mil etter å ha fylt. Har du noen mil fra fyllestedet og hjem så er det på en måte greit....
Jeg har kun punktert 1 gang siden 1986..... og det var selvsagt i Italia. Kjører selv en god del nedover Europa om sommeren, men jeg ville aldri lagt igjen reservehjulet. Ved en dekk eksplosjon står du der......
Flere tanker må være koblet sammen fra fabrikk og i en enhet. Derfor blir er det ikke alltid at dobbeltank tar noe mindre plass en en større enkelt tank. Norge hadde ihvertfall for noen år siden regler om overflyt mellom to tanker. Alternativet vil være å koble opp velgebryter i såfall.
Er kompisen min som har noen slike tanker som jeg nevnte tidligere liggende.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Jeg har kun punktert 1 gang siden 1986..... og det var selvsagt i Italia. Kjører selv en god del nedover Europa om sommeren, men jeg ville aldri lagt igjen reservehjulet. Ved en dekk eksplosjon står du der......
Flere tanker må være koblet sammen fra fabrikk og i en enhet. Derfor blir er det ikke alltid at dobbeltank tar noe mindre plass en en større enkelt tank. Norge hadde ihvertfall for noen år siden regler om overflyt mellom to tanker. Alternativet vil være å koble opp velgebryter i såfall.
Er kompisen min som har noen slike tanker som jeg nevnte tidligere liggende.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]