28.02.2014, 16:31
Bremsedeler ble bestilt og byttet sommeren 2013.
Tok like godt med: framhjulsnav med lager, bremseskiver, calippere, klosser, trommler og band bak.
Nå var de trommlene bak helt fine og de nye ble byttet i en ny tank.
Etter å ha ryddet og vasket Værktøy godt, takket jeg pent for hjelpen og lånet av garasjen til Manfred.
Den helgen der kom også sub 94 diesel til Strømstad og fikk hilst på han også.
Med nye bremser skulle det bli mye campingvogn turer på oss, og planene ble lagt like fort som de ble stoppet.
Vi fikk vist brått travelt med overtakelse av nytt hus og salg av det gammle, sommeren gikk med i flytting og bilen fikk lov til å ta lassene.
Med hestehengeren og bilen full, ble det endel lass kjørt ut til øya.
Campingvogna ble benyttet som midlertidig bosted ved ny huset, og det gammle ble solgt i juli og overtakelsen av det nye i sept.
Dørhandtaket på innsiden av førerdøren ble da revet av og selvsagt på det varmeste måtte jo vifta slutte å virke.
Nytt dørhåndtak ble kjøpt og byttet, vifte panelet ble bestilt, men fikk reparert det gammle midlertidig så ut som kontakten til vifta hadde smeltet.
Innvendig dørlister var harde og på høyre side trakk det godt, så da ble de også byttet.
Høsten 2013 var det vakumpumpa som begynte å skrangle, så den ble overhalt og ble god som ny.
Vinteren ble brukt mest til å få kommet i orden i ny huset og deler ble kjøpt inn til diesel linjen.
15. Februar fikk jeg låne garasjen til Manfred og på tide å få byttet alt fra pumpe til tank.
Selvsagt ville ikke bilen ut av gården på onsdag kveld får turen ned til Manfred.
Første tanke ble jo selvsagt rettet mot FSD, og med litt fundering og ble det hentet en ny og montert i regnet på fredagskvelden.
Lastet bilen med alt som måtte med og kjørte til Sverige og byttet: Tank, Armatur, slanger og pumpe.
Takket selvsakt for lånet av garasjen over medbrakt kake og en kaffe på kjøkkenet, etter det var ryddet og søppla var lagt i bilen.
Tok like godt med: framhjulsnav med lager, bremseskiver, calippere, klosser, trommler og band bak.
Nå var de trommlene bak helt fine og de nye ble byttet i en ny tank.
Etter å ha ryddet og vasket Værktøy godt, takket jeg pent for hjelpen og lånet av garasjen til Manfred.
Den helgen der kom også sub 94 diesel til Strømstad og fikk hilst på han også.
Med nye bremser skulle det bli mye campingvogn turer på oss, og planene ble lagt like fort som de ble stoppet.
Vi fikk vist brått travelt med overtakelse av nytt hus og salg av det gammle, sommeren gikk med i flytting og bilen fikk lov til å ta lassene.
Med hestehengeren og bilen full, ble det endel lass kjørt ut til øya.
Campingvogna ble benyttet som midlertidig bosted ved ny huset, og det gammle ble solgt i juli og overtakelsen av det nye i sept.
Dørhandtaket på innsiden av førerdøren ble da revet av og selvsagt på det varmeste måtte jo vifta slutte å virke.
Nytt dørhåndtak ble kjøpt og byttet, vifte panelet ble bestilt, men fikk reparert det gammle midlertidig så ut som kontakten til vifta hadde smeltet.
Innvendig dørlister var harde og på høyre side trakk det godt, så da ble de også byttet.
Høsten 2013 var det vakumpumpa som begynte å skrangle, så den ble overhalt og ble god som ny.
Vinteren ble brukt mest til å få kommet i orden i ny huset og deler ble kjøpt inn til diesel linjen.
15. Februar fikk jeg låne garasjen til Manfred og på tide å få byttet alt fra pumpe til tank.
Selvsagt ville ikke bilen ut av gården på onsdag kveld får turen ned til Manfred.
Første tanke ble jo selvsagt rettet mot FSD, og med litt fundering og ble det hentet en ny og montert i regnet på fredagskvelden.
Lastet bilen med alt som måtte med og kjørte til Sverige og byttet: Tank, Armatur, slanger og pumpe.
Takket selvsakt for lånet av garasjen over medbrakt kake og en kaffe på kjøkkenet, etter det var ryddet og søppla var lagt i bilen.