05.03.2014, 03:50
(Dette innlegget blei sist endra: 05.03.2014, 03:59 av Turbomaniac.)
Siter:hvordan går det her??Bilen går veldig greit den, er justert opp akkurat så mye at clutchen holder (dvs ikke akkurat mye)
Lader ca 1.5 bar ( turbo er god for 3bar på denne motoren)
Neste på listen er nå:
Montere Sachs 618trykkplate (Er en forsterknings trykkplatetil bmw m20 motorene og klarer ca 500nm med organisk lamell)
Montere diesel føde pumpe
montere 12mm pumpe hode
Fødepumpe og pumpe hode er allerede kommet, trykkplate må handles.
Med disse delene på plass er ikke veien til 250hk lang
Så gjenstår det å se hva girkasse og differ tåler, men litt vettig bruk så holder det nok.
Mazda 929 med BMW 2.7l Turbo
Golf Mk1 med 1.9Tdi, compound turbo oppsett og 300hk
Pajero Gen1 lang, med VGT Turbo
Pajero Gen1 lang, snart med 100 Hk/L
Kawasaki Z650 TwinTurbo
Golf Mk1 med 1.9Tdi, compound turbo oppsett og 300hk
Pajero Gen1 lang, med VGT Turbo
Pajero Gen1 lang, snart med 100 Hk/L
Kawasaki Z650 TwinTurbo