06.03.2014, 20:57
Hei igjen, nå heller jeg i retning av vanlig toroidal/reservehjulstank. Tror en enkel tank blir det enkleste.
Chevy-LPG: Har du kontaktinfo til han kompisen med 115l toroidal tank?
Kunne tenkt meg litt mer detaljer og pris hvis han vil selge. Er disse nye og komplette med ventiler etc?
Takker alle for mange gode tips.
Bilen min har bare en 160 liters bensin tank under, men på høyresida ligger en mellompotte på exhausten som sikkert er over 100 liter den også, derfor blir det nok reservehjulet som ryker ut. Jeg får heller se om det går an å finne et bra bøylesystem for å montere hjulet bakpå, må kunne svinges ut pga topphengslet bakluke. Burde gått bra å bare bolte et slikt fast til støtfangeren, siden fangeren er godkjent for montering av hengerkule og trekke 4 tonn, så faller den neppe av:-)
Bakakselen bør ikke ha problemer med belastning siden bilen min er en 2500 LT versjon, har lov å laste mer enn 3 Tonn baki.
Chevy-LPG: Har du kontaktinfo til han kompisen med 115l toroidal tank?
Kunne tenkt meg litt mer detaljer og pris hvis han vil selge. Er disse nye og komplette med ventiler etc?
Takker alle for mange gode tips.
Bilen min har bare en 160 liters bensin tank under, men på høyresida ligger en mellompotte på exhausten som sikkert er over 100 liter den også, derfor blir det nok reservehjulet som ryker ut. Jeg får heller se om det går an å finne et bra bøylesystem for å montere hjulet bakpå, må kunne svinges ut pga topphengslet bakluke. Burde gått bra å bare bolte et slikt fast til støtfangeren, siden fangeren er godkjent for montering av hengerkule og trekke 4 tonn, så faller den neppe av:-)
Bakakselen bør ikke ha problemer med belastning siden bilen min er en 2500 LT versjon, har lov å laste mer enn 3 Tonn baki.