07.03.2014, 15:36
Siter:Tar sikkert ca 2-3timer og relativt rett frem, skur av vifteskjoldet, vifte, løsne viftereim,skru av remhjul .
Jeg har lest mange plasser at det greit å nå til under bilen om du tar av "bunnplaten"Jeg tok min i sammenheng med motorbytte(http://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?t=21434) og tok den ovenfra .
min såg helt fin ut og ingenting til slitasje men jeg tok ingen sjangser å byttet den.ImageUploadedByTapatalk1394124568.560009.jpg
<
Om man ändå skall byta svängdämparen så kan man använda denna typ som cned86 använde.
Men skall man ha lös svängdämparen pga tex byte av packbox/ främre vevaxeltätning så skall man använda sig av avdragare till svängdämpare.
Typ denna (se link) som fästs med bultar till remskivan i svängdämparen för att inte skada svängdämparen. Med denna riskerar man inte att dra sönder svängdämpren och man får ett "rakt" drag med avdragaren.
Svängdämparen är fäst till vevaxeln med bult och kil/spår. Bulten dras med ett spec nm som jag inte har i huvudet och en liten droppe med loctite.
Viktigt att göra rent gängerna så att trycket/nm inte är i friktion i gängerna i vevaxeln.
http://www.sarpsborgmotor.no/main.aspx?p...rtno=66514
Mvh
Manfred

