07.03.2014, 17:26
Ytterligere litt fremover. Viskeren på bakruta var demontert, og lå i bagasjerommet på bilen når jeg kjøpte den. Demonterte viskermotoren uten å kunne få mere mer liv i denne, men fikk hjem en "ny" motor fra høgger'n som jeg fikk montert i dag. Denne var fra en -94, så den hadde 4 ledere inn, mens min hadde bare 3.
Viser seg at den nye motoren hadde intervall også, som jeg desverre ikke fikk koblet opp. Får se neste gang jeg er hos høgger'n om den samme bilen står der enda, så kan jeg ta med meg bryteren med intervall hjem og koble opp...
ImageUploadedByTapatalk1394209570.914923.jpg (Størrelse: 296.6 KB / Nedlastinger: 22)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Viser seg at den nye motoren hadde intervall også, som jeg desverre ikke fikk koblet opp. Får se neste gang jeg er hos høgger'n om den samme bilen står der enda, så kan jeg ta med meg bryteren med intervall hjem og koble opp...
ImageUploadedByTapatalk1394209570.914923.jpg (Størrelse: 296.6 KB / Nedlastinger: 22)
Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]