11.03.2014, 12:36
Hva skal du bruke bilen til ???
6,2 er en tregere bil, men lite elektronik som kan gå galt.
Nå har jeg aldri hatt en 6,2L og skal vel ikke uttale meg så mye om den.
Har kjørt noen av de i van, det er vel ikke den motoren jeg ville hatt med en henger etter.
6,5 TD har jeg hatt nå i 4år, og bruker den som trekkdyr på hengere opp til 3,5 tonn.
Er litt plunder med FSD og dieselpumpe, bør se over dieseltank for rust (gjeller begge) og røra fra tank og fram til pumpe.
Rust i bremserør bak er også noe du burde se etter.
Det meste er så kjente feil på 6,5, og koster ikke skjorta å bytte ut når problemene dukker opp.
Treg å starte når motor er varm, kan komme av gamle glødeplugger, lite strøm opp til releet eller dårlige batterier.
Bytt ut til større ledninger til starter, dynamo og lys, gå også over alle jordingspunkter.
6,2 er en tregere bil, men lite elektronik som kan gå galt.
Nå har jeg aldri hatt en 6,2L og skal vel ikke uttale meg så mye om den.
Har kjørt noen av de i van, det er vel ikke den motoren jeg ville hatt med en henger etter.
6,5 TD har jeg hatt nå i 4år, og bruker den som trekkdyr på hengere opp til 3,5 tonn.
Er litt plunder med FSD og dieselpumpe, bør se over dieseltank for rust (gjeller begge) og røra fra tank og fram til pumpe.
Rust i bremserør bak er også noe du burde se etter.
Det meste er så kjente feil på 6,5, og koster ikke skjorta å bytte ut når problemene dukker opp.
Treg å starte når motor er varm, kan komme av gamle glødeplugger, lite strøm opp til releet eller dårlige batterier.
Bytt ut til større ledninger til starter, dynamo og lys, gå også over alle jordingspunkter.