13.03.2014, 21:27
Siter:Front diff: girolje (GL5) 75-90, evt. syntetisk 75-140. Trenger ikke additiver. Jeg bruker syntetisk.
Fordelingskasse: ser du har en -97 modell, og da har du Auto 4x4 antakelig. Da er det bare GM's blå Autotrac olje som gjelder.
Automatkasse: ATF olje dexron III eller VI. Aner ikke forskjellen på disse, men går ut fra at dex VI er å anbefale da den er "nyere". De fleste oljemerker produserer disse, sjekk bare at det
står dexron VI under specs på baksiden av flasken.
Bakaksel: samme som front diff, GM anbefaler ikke LS-tilsetning.
Angående flushing av girkasse har jeg ingen erfaringer, men har lest diverse skrekkhistorier om emnet. Flushing kan løsne avleiringer i oljekjøler og rørene. Dette havner i girkassa og kan i verste fall føre til havari. Hvis olja virker OK og kassa fungerer bra ville jeg ikke gjort det. Jeg spurte Petter Skaug på Brummundal om dette da jeg skulle skifte olje på min i høst, og han sa det ikke hadde noe for seg. Hvis kassa ikke var helt rævkjørt var det ikke engang nødvendig å tappe av mer olje enn det som renner ut av den når du fjerner bunnpanne, dvs ca 5 liter.
At GM ikke anbefaler LS-tilsetning i bakdiff, betyr det at det ikke er nødvendig eller at det er skadelig/uheldig? Sist jeg skiftet så fikk jeg beskjed av forhandler at jeg måtte bruke LS-olje da det er diffbrems bak. Vel, nå har jeg aldri merket at diffbremsen noen gang har fungert hva det nå kommer av (slitasje?).
<script pagespeed_no_defer="">//=a.offsetWidth&&0>=a.offsetHeight)return!1;a=this.j(a);var c=a.top.toString()+y+a.left.toString();if(this.b.hasOwnProperty©)return!1;this.b[c]=!0;return a.top<=this.c[p]&&a.left<=this.c[m]};O[r].l=function(){for(var a=[F,G],c=[],d={},b=0;b<a class="bbc_emoticon" title="B)">{d=y+e(c[b]);if(131072</a><a>=a[q]+d[q]&&(a+=d),b=!0);N.criticalImagesBeaconData=a;if( B){var c=this.d,b=this.f,l;if(f.XMLHttpRequest)l=new XMLHttpRequest;else if(f.ActiveXObject)try{l=new ActiveXObject©}catch(P){try{l=new ActiveXObject( B)}catch(Q){}}l&&(l.open(D,c+(-1==c.indexOf(z)?z:t)+L+e( B)),l.setRequestHeader(A,E),l.send(a))}};O[r].h=function(){for(var a={},c=h.getElementsByTagName(F),d=0;d=a[b.src].n&&b[p]>=a[b.src].m)a[g]={renderedWidth:b[m],renderedHeight:b[p],originalWidth:b.naturalWidth,originalHeight:b.naturalHeight}}return a};N.k=function(a,c,d,b,g){var k=new O(a,c,d,b,g);M(f,H,function(){f.setTimeout(function(){k.l()},0)})};N.criticalImagesBeaconInit=N.k;})();pagespeed.criticalImagesBeaconInit('/mod_pagespeed_beacon','http://www.offroad.no/forum/index.php?s=7001aed06d27e8c0ad79d4d97c971896&app=forums&module=ajax§ion=topics&do=quote&t=129343&p=1682751&md5check=df0336af924f06761a49fd0543fb1396&isRte=1,WyQ3C4mRrQ,false,pdqHLHEKHjQ'); //]]></script>[q];++d){var></a>[q]+d[q])break;a+=d}b=!0}this.e&&(d=x+e(json.stringify(this.h())),131072>[q];++b)for(var>