19.03.2014, 16:25
Dersom du ikke har trykk i systemet så må jo det enten bety at vannet ikke er varmt, eller at det er en lekkasje. Hvordan vet du at den blir for varm dersom det ikke blir trykk?
Du mistenker luft, et problem jeg bare er kjent med at oppstår på noen få biltyper (og disse har gjerne egne lufteskruer på de kritiske punktene), er det virkelig et problem på 300'en? Og, dersom det er luft så må det være en forhistorie her, hvordan startet dette? Har det bare plutselig begynt, eller har det vært i forbindelse med en eller annen hendelse?
Du mistenker luft, et problem jeg bare er kjent med at oppstår på noen få biltyper (og disse har gjerne egne lufteskruer på de kritiske punktene), er det virkelig et problem på 300'en? Og, dersom det er luft så må det være en forhistorie her, hvordan startet dette? Har det bare plutselig begynt, eller har det vært i forbindelse med en eller annen hendelse?