25.03.2014, 01:13
Bytt oljer, filter og bryterpinnen, kjøp noen sommerdekk og lær deg bilen å kjenne først.
Ikke noe vits å bytte dyser eller FSD, viss ikke den bruker mye suppe på pen kjøring eller stopper der helst ikke vil att den skal stoppe.
Bestill gjerne en FSD og ha liggende.
Sjekk rust i tankarmatur, dieselrør/ bremserør over bakaksel, og få tatt en oljebehandling på den om det ikke er tatt.
Bytt pakninger i motor om den drypper, blend EGR og vakumslangen inn på ventilen, og få ett autorisert verksted til å legge inn surburban hjerne og få stilt motor skikkelig.
Hva er negativt med 28x xxx km ???
Da er den knapt innkjørt, og vil sikkert gå det dobbelte til om den får stellet sitt.
Smør den gjerne 1 gang i måneden, og bytt olja og filter 4 ganger i året på 5000km.
Bytt ut ledningsnettet til lys, om det ikke er gjort, lite spenning i sytrå.
Legg også opp nytt til starter/lader og bygg om til topppolene på batterier.
Mere penger igjen, bytt ut de parafinlyktene ( hovedlysa) så får du se att det er refleks i norske skilt.
Enda mere penger igjen bygg skikkelig annlegg og kos deg med bilen.
Følger du denne rekkefølgen, så har du bil i mange år.
Men husk att det er en V8 diesel og ikke en Ferrari, så hold deg under 3000 omdr. over bare rakkler det og går ikke fortere.
2300 omdr. der er den sterkest, om den skal brukes som trekkdyr.
Ikke noe vits å bytte dyser eller FSD, viss ikke den bruker mye suppe på pen kjøring eller stopper der helst ikke vil att den skal stoppe.
Bestill gjerne en FSD og ha liggende.
Sjekk rust i tankarmatur, dieselrør/ bremserør over bakaksel, og få tatt en oljebehandling på den om det ikke er tatt.
Bytt pakninger i motor om den drypper, blend EGR og vakumslangen inn på ventilen, og få ett autorisert verksted til å legge inn surburban hjerne og få stilt motor skikkelig.
Hva er negativt med 28x xxx km ???
Da er den knapt innkjørt, og vil sikkert gå det dobbelte til om den får stellet sitt.
Smør den gjerne 1 gang i måneden, og bytt olja og filter 4 ganger i året på 5000km.
Bytt ut ledningsnettet til lys, om det ikke er gjort, lite spenning i sytrå.
Legg også opp nytt til starter/lader og bygg om til topppolene på batterier.
Mere penger igjen, bytt ut de parafinlyktene ( hovedlysa) så får du se att det er refleks i norske skilt.
Enda mere penger igjen bygg skikkelig annlegg og kos deg med bilen.
Følger du denne rekkefølgen, så har du bil i mange år.
Men husk att det er en V8 diesel og ikke en Ferrari, så hold deg under 3000 omdr. over bare rakkler det og går ikke fortere.
2300 omdr. der er den sterkest, om den skal brukes som trekkdyr.