25.03.2014, 10:21
Mye av det negative er nok dårlig vedlikehold, og disse bilene er 15-20 år gamle og har gått 2-400K.
Om det finnes en bil av ett annet merke, som er like gamle og gått like mye og er vedlikeholdsfrie så vil jeg gjerne vite det.
Har vel byttet det meste av slitedeler på min, ikke nødvendigvis pga att det var noe galt med de gamle delene, men mer att når enn først må bytte noe, så bytter jeg alt når det først er nede.
Står hva som er gjort med bilen i garasjetråden min, greit å få skrevet ned hva som er gjort når på bilen.
Har du ikke dysebank og pen kjøring går rundt literen på mila, så hadde jeg ikke stresset med å bytte disse.
Nå er dieselpumpa ny, da letter det jobben til innsprøytningspumpa og FSD blir mindre stresset.
Oljer tja...... nå kommer det sikkert hundre forskjellige meninger som vanlig.
15w-40 mineral FUNKER på mitt trekkdyr, og det er det som står i manualen også.
Bruker å ha i en halv liter syntetisk 2 takt olje på full tank, merker att den går roligere og ekstra smøring skader ikke.
Om det finnes en bil av ett annet merke, som er like gamle og gått like mye og er vedlikeholdsfrie så vil jeg gjerne vite det.
Har vel byttet det meste av slitedeler på min, ikke nødvendigvis pga att det var noe galt med de gamle delene, men mer att når enn først må bytte noe, så bytter jeg alt når det først er nede.
Står hva som er gjort med bilen i garasjetråden min, greit å få skrevet ned hva som er gjort når på bilen.
Har du ikke dysebank og pen kjøring går rundt literen på mila, så hadde jeg ikke stresset med å bytte disse.
Nå er dieselpumpa ny, da letter det jobben til innsprøytningspumpa og FSD blir mindre stresset.
Oljer tja...... nå kommer det sikkert hundre forskjellige meninger som vanlig.
15w-40 mineral FUNKER på mitt trekkdyr, og det er det som står i manualen også.
Bruker å ha i en halv liter syntetisk 2 takt olje på full tank, merker att den går roligere og ekstra smøring skader ikke.