02.04.2014, 13:09
Siter:Hei!
Ny bruker på forumet, og nybakt Chevrolet eier.
Fylte full tank igjen idag, og regnet meg frem til et forbruk jeg syntes var noe i overkant for tom bil og pen kjøring;
<span style="background-color:rgb(248,237,210);">Biltype: Chevrolet Tahoe
Årsmodell: 1997
</span>
<span style="background-color:rgb(248,237,210);">Motortype: 6,5 TD
Trimming: Ingen.
</span>
<span style="background-color:rgb(248,237,210);">Dekkdimensjon: 245/75-16 piggdekk
Takgrind: Ja. (Original)
Drivstofftype: Diesel
Type kjøring: 390 km. Til og fra jobb. 2 mil hver vei. Tom bil, uten henger. Flatt / noe oppover. Flatt / noe nedover på vei hjem....
Kjørestil: Meget pent. Ikke mer enn 80 km/h. Kjørt pent for å måle forbruk. (Første tanking / måling som Chevrolet eier...)
A/C: Av..
</span>
<span style="background-color:rgb(248,237,210);">Utetemp: -2 til +3 grader
</span>
<span style="background-color:rgb(248,237,210);">Forbruk: 1,81
</span>
Bilen har gått 250.000.
Antar at det hverken er byttet dieselpumpe eller dyser på den.
Kan det høye forbruket relateres direkte til slitne dyser og evt. sliten pumpe?
Som nevnt over, har kjørt pent hele uka, kun for å sjekke forbruket siden dette er første tankinga på "nye" bilen.
Vil sliten fødepumpe ha innvirkning på forbruk?
Har byttet olje / oljefilter / dieselfilter, gjenstår å bytte luftfilter. Samt sjekke tilstand på turbo.
Er det ellers noen kurante tips for å senke dieselforbruk ned på et fornuftig nivå? (Sammenlignet med tidligere poster i tråden..)
MVH
Stig-Arne
Oppdatering etter å ha kjørt bilen litt:
Fylte på mandags morgenen denne uke.
Samme forutsetninger som i første innlegg, bortsett fra;
-noe høyere temperatur.
-ikke kjørt på cruise control. Har kjørt akkurat slik det passer meg, kanskje litt nord for fartsgrensa, lock-up'en jevnt i bruk og en del "stram-wire" (Stram fly-by-wire i tilfelle :p)
Resultat?
1,48 l diesel pr. mil.
(Noterte ikke km/liter, men regna det ut på telefon når jeg satte meg i bilen.
Det er jo plutselig veldig mye mere levelig enn 1,8x....
MVH
S-A

