10.04.2014, 14:21
Da var det i gang med å preppe den lille gule for etterkontroll....
Slakk i fremme kryss, fremre mellomaksel:
Nå viste det seg at jeg kom ikke til å få fjernet klipsene på krysset, så da måtte jeg lete frem vinkelsliper for å dele krysset først. Det gikk ikke så bra, da vinkelsliperen knelte... Men, som folk flest, har jeg heldigvis 2 vinkelsliperen i garasjen...
![[Bilde: F4F184FC-15D9-4B27-89A5-1B0C3AC0D20F.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/RC%20teknisk/F4F184FC-15D9-4B27-89A5-1B0C3AC0D20F.jpg)
Koppnøkkelpressa mi, for å få løs krysset. Måtte for øvrig lete frem en enda større hammer for å få fart på krysset!
![[Bilde: 40C8FB60-6505-40D9-BC3D-BC17A5EC5C75.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/RC%20teknisk/40C8FB60-6505-40D9-BC3D-BC17A5EC5C75.jpg)
Nytt kryss presses på plass i yoken i skrustikka.
![[Bilde: C4E2A927-889A-4360-949A-C56194674762.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/RC%20teknisk/C4E2A927-889A-4360-949A-C56194674762.jpg)
Nytt kryss på plass, og fullt av fett.
Neste punkt: feil på tusenmetre, og lyktebøyle ikke i vognkortet. Jaja.
![[Bilde: E726A529-F368-4169-B224-67685862E870.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/RC%20teknisk/E726A529-F368-4169-B224-67685862E870.jpg)
Og siste IDIOTISKE punkt: Røde blink bak.
![[Bilde: 863BF559-207C-4A3C-879F-471F71F53237.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/RC%20teknisk/863BF559-207C-4A3C-879F-471F71F53237.jpg)
Idiotiske regler krever idiotiske tiltak, så får jeg se om de klager over at jeg har røde blink i tillegg til oransje...
Hadde egentlig tenkt å bare knytte opp hele skiltramma bakpå bilen, men den ble så smal at jeg sikkert hadde fått anmerket at oransje blink satt for tett...
Da er det bare å få justert litt mer på fotbrekket som bare tar på ett hjul, så er det Take Two.
Slakk i fremme kryss, fremre mellomaksel:
Nå viste det seg at jeg kom ikke til å få fjernet klipsene på krysset, så da måtte jeg lete frem vinkelsliper for å dele krysset først. Det gikk ikke så bra, da vinkelsliperen knelte... Men, som folk flest, har jeg heldigvis 2 vinkelsliperen i garasjen...
Koppnøkkelpressa mi, for å få løs krysset. Måtte for øvrig lete frem en enda større hammer for å få fart på krysset!
Nytt kryss presses på plass i yoken i skrustikka.
Nytt kryss på plass, og fullt av fett.
Neste punkt: feil på tusenmetre, og lyktebøyle ikke i vognkortet. Jaja.
Og siste IDIOTISKE punkt: Røde blink bak.
Idiotiske regler krever idiotiske tiltak, så får jeg se om de klager over at jeg har røde blink i tillegg til oransje...
Hadde egentlig tenkt å bare knytte opp hele skiltramma bakpå bilen, men den ble så smal at jeg sikkert hadde fått anmerket at oransje blink satt for tett...
Da er det bare å få justert litt mer på fotbrekket som bare tar på ett hjul, så er det Take Two.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]