21.04.2014, 18:40
Prøv å ohme med multimeter ved å bruke pinout tegningen jeg la ved tidligere. Da får du sjekket helt fra den store pluggen frem til temp.giver. Kan og være en ide å sjekke om klemmene i pluggen ser grei ut (ikke noe irr, rust, smuss osv). Samme med punktene på hjernen.
Hvis det er firmaet Gassdrift som har stått for monteringen, ville jeg og tatt en oppgang på evt loddepunkter på som går fra giver til plugg. Med meg var det forlenget en bit, og loddingen var ikke av høy kvalitet (for å si det snilt).
Heller mest mot at det er dårlig kontakt et sted i anlegget ditt, enn at ECU har røket. Hvis de ryker, så er som regel alt dødt ikke bare "litt". Men - ingen regel uten unntak.
Lykke til!!
Hvis det er firmaet Gassdrift som har stått for monteringen, ville jeg og tatt en oppgang på evt loddepunkter på som går fra giver til plugg. Med meg var det forlenget en bit, og loddingen var ikke av høy kvalitet (for å si det snilt).
Heller mest mot at det er dårlig kontakt et sted i anlegget ditt, enn at ECU har røket. Hvis de ryker, så er som regel alt dødt ikke bare "litt". Men - ingen regel uten unntak.
Lykke til!!
Beklager min Avatar, det er bare slik jeg ikke ser ut! :-)
Jeg spilte i korps en stund. Der spilte jeg bajas bedre enn de fleste!
Jeg spilte i korps en stund. Der spilte jeg bajas bedre enn de fleste!