21.04.2014, 21:13
(Dette innlegget blei sist endra: 21.04.2014, 21:15 av jeepster73.)
Du kan jo evt. prøve å justere på den skruen på toppen av snekka (en halv omdreining eller noe sånt) og se om det hjelper.
Hvis snekka er utslitt, hjelper nevnte justering ofte bare en kort stund (sånn var min i alle fall).
Bytta styresnekka (og endeleddet på pitmanarmen) på min GC '93 V8 nå i påska. Kjøpt inn trackbar også, men
konkluderte med at den gamle er helt fin ennå så den blir en future spare part.
Ikke spesielt vanskelig, annet enn at pitmanarmen kan sitte no ##$4$#. På min satt endeleddet i pitmanarmen som
fy, brakk en biltema-endeleddtrekker (bombe...) og måtte bruke varme og slegge på endeleddgaffelen før den til slutt kom ut...
Men det er sånn som hører til. Med varme og vold går det meste ;-)
Ellers er det å koble fra høy- og lavtrykksslangene fra servopumpa og så løsne de tre boltene som sitter inni i forskjermen
på førersida. Greit å jekke opp bilen litt, enklere å komme til da. Når de tre er løsnet, er det bare å lirke den ned.
Kan være greit å være to, jeg brukte kjerringa som assistent for å få inn den nye (skru inn boltene...) :-)
Endeleddet som går i pitmanarmen kan være lurt å bytte i samme slengen, evt. ny pitmanarm hvis den
er sliten. Koster lite. Lett å ødelegge endeleddet også når man tar det av, så derfor jeg sier at det
kan være lurt å ha et nytt på lur :-)
Jeg tok min styresnekke fra delebilen min, men man får jo remanufactured til fra 1200 spenn med frakt fra statene (moms tilkommer)
fra f.eks. Rockauto.com
Etterpå stemte ikke rattposisjonen lengre, så måtte justere litt på sleeven ved pitmanarmen for å rette det opp
Lykke til!
Hvis snekka er utslitt, hjelper nevnte justering ofte bare en kort stund (sånn var min i alle fall).
Bytta styresnekka (og endeleddet på pitmanarmen) på min GC '93 V8 nå i påska. Kjøpt inn trackbar også, men
konkluderte med at den gamle er helt fin ennå så den blir en future spare part.
Ikke spesielt vanskelig, annet enn at pitmanarmen kan sitte no ##$4$#. På min satt endeleddet i pitmanarmen som
fy, brakk en biltema-endeleddtrekker (bombe...) og måtte bruke varme og slegge på endeleddgaffelen før den til slutt kom ut...
Men det er sånn som hører til. Med varme og vold går det meste ;-)
Ellers er det å koble fra høy- og lavtrykksslangene fra servopumpa og så løsne de tre boltene som sitter inni i forskjermen
på førersida. Greit å jekke opp bilen litt, enklere å komme til da. Når de tre er løsnet, er det bare å lirke den ned.
Kan være greit å være to, jeg brukte kjerringa som assistent for å få inn den nye (skru inn boltene...) :-)
Endeleddet som går i pitmanarmen kan være lurt å bytte i samme slengen, evt. ny pitmanarm hvis den
er sliten. Koster lite. Lett å ødelegge endeleddet også når man tar det av, så derfor jeg sier at det
kan være lurt å ha et nytt på lur :-)
Jeg tok min styresnekke fra delebilen min, men man får jo remanufactured til fra 1200 spenn med frakt fra statene (moms tilkommer)
fra f.eks. Rockauto.com
Etterpå stemte ikke rattposisjonen lengre, så måtte justere litt på sleeven ved pitmanarmen for å rette det opp
Lykke til!