28.04.2014, 23:22
Fyller jevnt og trutt på min 2001 Chevrolet Suburban 8,1 K2500.
Klarer ganske nøyaktig 400 kilometer på full tank med LPG (135 liter - er 140 liter, men er alltid noe igjen når gassen kutter, får ikke ut alt).
Kjørte langtur ned til Tyskland i påskeferien, uten gass, brukte 2,54 liter bensin på mila.
På bykjøring bruker den ca 3 liter på mila på bensin.
Etter hva jeg leser og hører, så skal dette være noe for mye.
Visst er det 8,1 liter og 340hk, men skulle ikke vært vesentlig verre enn enn ordinar 6.0.
Bilen er 2001-modell og kjørt 278 000 km, så noen ny bil er det jo ikke.
Gassanlegget er fra 2006, Prins Autogas
Har ikke skifta luftfilter, plugger, pluggledninger eller dyser, og vet ikke når dette ble gjort sist.
Har fått pris på alt unntatt dyser, vet dere hva det koster - og er det dyrt å få det skiftet på verksted?
Vurderer å bli kvitt hele bilen...
Tar gledelig imot tips og råd
Klarer ganske nøyaktig 400 kilometer på full tank med LPG (135 liter - er 140 liter, men er alltid noe igjen når gassen kutter, får ikke ut alt).
Kjørte langtur ned til Tyskland i påskeferien, uten gass, brukte 2,54 liter bensin på mila.
På bykjøring bruker den ca 3 liter på mila på bensin.
Etter hva jeg leser og hører, så skal dette være noe for mye.
Visst er det 8,1 liter og 340hk, men skulle ikke vært vesentlig verre enn enn ordinar 6.0.
Bilen er 2001-modell og kjørt 278 000 km, så noen ny bil er det jo ikke.
Gassanlegget er fra 2006, Prins Autogas
Har ikke skifta luftfilter, plugger, pluggledninger eller dyser, og vet ikke når dette ble gjort sist.
Har fått pris på alt unntatt dyser, vet dere hva det koster - og er det dyrt å få det skiftet på verksted?
Vurderer å bli kvitt hele bilen...
Tar gledelig imot tips og råd

