06.05.2014, 04:53
Mange som kunne svart her men langt mellom aktivitet.......
I Norge så har vi et spesielt avgiftssystem. En stund kunne man ta gamle 460 biler med ramme og bygge om til 463 ramme og få godkjent nytt karosseri på bilen.Man satte da på et nytt 463 karosseri og fikk da lurt unna en dunge med avgifter i forhold t il en importert ny bil.
I praksis satt man med en komplett 463 etter ombygging og det er ingen forskjell i komfort på en ombygd kontra en original 463. Man kan godt si de er identiske.
En ombygd 463 ramme har ofte gått 15 år lenger på norske veier enn en original så tidens tann og rust vil nok virke på den. Typiske ting vil være fester for støtdempere og fjærfester.
Dont know nothing about gas :blink:
Den lange 500'en så kul ut, kul pris også :thumbsup:
Lykke til !
nielsa
I Norge så har vi et spesielt avgiftssystem. En stund kunne man ta gamle 460 biler med ramme og bygge om til 463 ramme og få godkjent nytt karosseri på bilen.Man satte da på et nytt 463 karosseri og fikk da lurt unna en dunge med avgifter i forhold t il en importert ny bil.
I praksis satt man med en komplett 463 etter ombygging og det er ingen forskjell i komfort på en ombygd kontra en original 463. Man kan godt si de er identiske.
En ombygd 463 ramme har ofte gått 15 år lenger på norske veier enn en original så tidens tann og rust vil nok virke på den. Typiske ting vil være fester for støtdempere og fjærfester.
Dont know nothing about gas :blink:
Den lange 500'en så kul ut, kul pris også :thumbsup:
Lykke til !
nielsa