07.05.2014, 21:52
Da var det på tide å kjøre bilen inn i garasjen og begynne å bytte fjærer / montere hevesett...
Lar bildene vise litt hva jeg baler med.
![[Bilde: B5BDF57B-4CE3-481A-AE3E-5DE1DAE740F7.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Jeep/hevesett/B5BDF57B-4CE3-481A-AE3E-5DE1DAE740F7.jpg)
Startet bra med å parkere bilen OPPI verktøyskrinet mitt...
![[Bilde: DB70ABB4-E684-4024-9777-FA4551454EA6.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Jeep/hevesett/DB70ABB4-E684-4024-9777-FA4551454EA6.jpg)
Bil på bukker, med forhjulene liggende under crossmember for ekstra sikring.
![[Bilde: 3D7C7008-09C9-422E-9913-7263A8DAB023.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Jeep/hevesett/3D7C7008-09C9-422E-9913-7263A8DAB023.jpg)
Her er første fjæra ute.
![[Bilde: CE385048-0FCA-4B0C-B1F4-BBF0F4D95C2C.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Jeep/hevesett/CE385048-0FCA-4B0C-B1F4-BBF0F4D95C2C.jpg)
Litt forskjell på fjærene, såpass faktisk at jeg ikke var i stand til å få inn den nye fjæra uten å droppe lower control arm på angjeldende side.
![[Bilde: F7F528C7-FC71-4E3D-8BCC-5CF94A7C55B2.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Jeep/hevesett/F7F528C7-FC71-4E3D-8BCC-5CF94A7C55B2.jpg)
Men de skal uansett byttes, så det går greit.
![[Bilde: 3D398F61-0267-4B0F-AC51-E6C15BB18264.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Jeep/hevesett/3D398F61-0267-4B0F-AC51-E6C15BB18264.jpg)
Her begynner ting å ta seg til, sjekk lastestropp i bruk for å få dradd akslingen forover til riktig posisjon. bl.a derfor viktig med sikring!!
![[Bilde: A092BB5D-6D9D-43C2-AEC7-7B0FD1C5DF87.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Jeep/hevesett/A092BB5D-6D9D-43C2-AEC7-7B0FD1C5DF87.jpg)
Så over på motsatt side.
![[Bilde: 87021E1E-ED9A-46C9-BCFD-2144D6166EB8.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Jeep/hevesett/87021E1E-ED9A-46C9-BCFD-2144D6166EB8.jpg)
På denne siden brukte jeg flaskejekk for å få akslingen i riktig posisjon!
![[Bilde: C1C0B6B4-2C30-4994-A38F-4C69C4D2B8C9.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Jeep/hevesett/C1C0B6B4-2C30-4994-A38F-4C69C4D2B8C9.jpg)
Og, etter egen erfaring og andres anbefaling, Skyjacker støtdempere ruster noe inn åt helv... Så da var det bare om å gjøre å få på et topplag med lakk før de monteres!! Demperne er uansett hvite, med medfølgende klistremerker til å sette på under montering.
Så i morgen er det stort sett bare å montere nye dempere og swaybar, og tighte opp alle bolter til moment, så er jeg ferdig. Fremme... :/
Lar bildene vise litt hva jeg baler med.
![[Bilde: B5BDF57B-4CE3-481A-AE3E-5DE1DAE740F7.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Jeep/hevesett/B5BDF57B-4CE3-481A-AE3E-5DE1DAE740F7.jpg)
Startet bra med å parkere bilen OPPI verktøyskrinet mitt...
![[Bilde: DB70ABB4-E684-4024-9777-FA4551454EA6.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Jeep/hevesett/DB70ABB4-E684-4024-9777-FA4551454EA6.jpg)
Bil på bukker, med forhjulene liggende under crossmember for ekstra sikring.
![[Bilde: 3D7C7008-09C9-422E-9913-7263A8DAB023.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Jeep/hevesett/3D7C7008-09C9-422E-9913-7263A8DAB023.jpg)
Her er første fjæra ute.
![[Bilde: CE385048-0FCA-4B0C-B1F4-BBF0F4D95C2C.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Jeep/hevesett/CE385048-0FCA-4B0C-B1F4-BBF0F4D95C2C.jpg)
Litt forskjell på fjærene, såpass faktisk at jeg ikke var i stand til å få inn den nye fjæra uten å droppe lower control arm på angjeldende side.
![[Bilde: F7F528C7-FC71-4E3D-8BCC-5CF94A7C55B2.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Jeep/hevesett/F7F528C7-FC71-4E3D-8BCC-5CF94A7C55B2.jpg)
Men de skal uansett byttes, så det går greit.
![[Bilde: 3D398F61-0267-4B0F-AC51-E6C15BB18264.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Jeep/hevesett/3D398F61-0267-4B0F-AC51-E6C15BB18264.jpg)
Her begynner ting å ta seg til, sjekk lastestropp i bruk for å få dradd akslingen forover til riktig posisjon. bl.a derfor viktig med sikring!!
![[Bilde: A092BB5D-6D9D-43C2-AEC7-7B0FD1C5DF87.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Jeep/hevesett/A092BB5D-6D9D-43C2-AEC7-7B0FD1C5DF87.jpg)
Så over på motsatt side.
![[Bilde: 87021E1E-ED9A-46C9-BCFD-2144D6166EB8.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Jeep/hevesett/87021E1E-ED9A-46C9-BCFD-2144D6166EB8.jpg)
På denne siden brukte jeg flaskejekk for å få akslingen i riktig posisjon!
![[Bilde: C1C0B6B4-2C30-4994-A38F-4C69C4D2B8C9.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Jeep/hevesett/C1C0B6B4-2C30-4994-A38F-4C69C4D2B8C9.jpg)
Og, etter egen erfaring og andres anbefaling, Skyjacker støtdempere ruster noe inn åt helv... Så da var det bare om å gjøre å få på et topplag med lakk før de monteres!! Demperne er uansett hvite, med medfølgende klistremerker til å sette på under montering.
Så i morgen er det stort sett bare å montere nye dempere og swaybar, og tighte opp alle bolter til moment, så er jeg ferdig. Fremme... :/
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]

