Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Alt som kan gå galt går galt!
#1
Har en 98 mod 300td som er passer 300 000 km. Begynner å bli engstelig for motoren ve og vel og vil gjerne ta en solid overhaling før noe går skikkelig galt.


Vil prøve å sette sammen en 300td mal på hva som bør byttes av slitedeler for å holde motoren i topp stand.


Leste om en her med tilsvarende bil som hadde problemer med ujevn tomgang og mye blårøyk. Der ble det diskutert slitasje i turbo og dårlige dyser. Hva er normal levetid for disse delene? Hva med sensorer og styring, diesel pumpe, registerkjede osv?
<b><!--coloro:#006600--><!--/coloro-->Magnus Øgård Meisal<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>
Norsk Geländewagenklubb
www.gwagen.no
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av meisal - 18.05.2014, 16:44
[Ikke noe emne] - av Roar Sæther - 18.05.2014, 17:00
[Ikke noe emne] - av masterboy - 29.07.2014, 13:17
[Ikke noe emne] - av masterboy - 29.07.2014, 13:18

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)