Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Holdbarhet på automat tiptronic Pajero
#2
Ja, du kan gire manuelt med den. Min har gått uten problemer i 244000 km. Jeg har byttet olje hver 90000 km. Vær obs på at merkeverksted nødvendig vis ikke bytter ut all oljen, men kun den i bunnpannen. Det finnes det prosedyrer for å bytte all oljen, uten behov for spesialutstyr. Eneste problem jeg har hatt var korrosjon på en slangestuss til oljekjøleren i front, dette ble enkelt løst ved å skyve slangen litt lenger inn på stussen.

 

Bilen gått disse årene uten store uforutsette utgifter. Nevner: Et hjullager, oljetrykkgiver, overføring til vinduspussere, lekkasje på ac i disse dager. Foruten ordinære slitedeler som bremser støtdempere , to sett øvre bærekule foran og stabstagforinger.

Første bil: 1976 Colt Galant SL 2000 hardtopp med 5 trinns gearkasse.

Andre Mitsubishier:

1984 Galant GLS

Ca 1980 L300 Uslitelig arbeidsbil. Men ikke så mye komfort å skryte av.. Denne gikk i mange år som murerbil etter jeg hadde den...

1987 Spacewagon GLX ble også murerbil...

Nå: 2003 Pajero GLS 3,2 DiD

Ønsker jeg meg en 2010 Pajero eller nyere med dieselvarmer..

Innimellom dette, div andre merker..
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av hbutli - 13.05.2014, 10:37
[Ikke noe emne] - av enjarl - 20.05.2014, 13:13
[Ikke noe emne] - av hbutli - 20.05.2014, 22:28
[Ikke noe emne] - av outback - 29.06.2014, 09:03

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)