20.05.2014, 23:01
At EGR ventilen soter ned innsuget er sant men samtidig ikke sant
problemet er at vi lurker rundt på tomgang og EGR ventilen får ikke jobba slik den skal
motoren trenger skikkelig belastning.. samme problem med langtransportbiler med for stor motor iht last/belastningen
de som går tungt eller jobber hardt hele tiden har ofte lite tull med EGR
problemet er at vi lurker rundt på tomgang og EGR ventilen får ikke jobba slik den skal
motoren trenger skikkelig belastning.. samme problem med langtransportbiler med for stor motor iht last/belastningen
de som går tungt eller jobber hardt hele tiden har ofte lite tull med EGR
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF