21.05.2014, 20:16
Rust, rust og atter rust. Er det aller viktigste å sjekke at det ikke er noe særlig av.
Greit at toppen på motoren er ok(ikke overtrykk i kjølesystemet).
At girkassa virker bra og ikke lager lyd. (dyr og overhale), men finnes mange bytte kasser.
At forhjuls "hubene" kobler greit inn og ut.
Gått 240 så begynner vel foringer etc å bli litt slitt så det er jo greit å være oppmerksom på.
Hjelpesnekka må sikkert fort byttes.
Greit at toppen på motoren er ok(ikke overtrykk i kjølesystemet).
At girkassa virker bra og ikke lager lyd. (dyr og overhale), men finnes mange bytte kasser.
At forhjuls "hubene" kobler greit inn og ut.
Gått 240 så begynner vel foringer etc å bli litt slitt så det er jo greit å være oppmerksom på.
Hjelpesnekka må sikkert fort byttes.