Mange gode innspill her ja, det jeg reagerer på er den lave hvilespenningen på batteriet, det normale på et bly/syre batteri er ca 12,7 v fulladet, på 12,2 er det flatt.
Men dette er kanskje ikke riktig på Optima batteriene da dette er av Agm type, jeg har ikke noe startproblem eller lignende.
Exide Maxxima har jeg ikke så god erfaring med, hadde 2 stk i båten min og dei tok kvelden etter kun 3 år.dei ble erstattet med ordinære syrebatterier ,og det funker bra.
Men kommer det til et skifte så er kanskje yellow top som "KapteinMike" nevnte et alternativ, det har litt større kapasitet enn red top.Uansett så er plassen for batteriet et sorgens kapittel på Tahoen.
NB! Jeg målte spenningen rett på polene etter at batteriet hadde stått over natten, det er sidemonterte poler på min bil og dei er rengjorte og fine, så det skulle ikke være noe problem med dårlig kontakt.
Men dette er kanskje ikke riktig på Optima batteriene da dette er av Agm type, jeg har ikke noe startproblem eller lignende.
Exide Maxxima har jeg ikke så god erfaring med, hadde 2 stk i båten min og dei tok kvelden etter kun 3 år.dei ble erstattet med ordinære syrebatterier ,og det funker bra.
Men kommer det til et skifte så er kanskje yellow top som "KapteinMike" nevnte et alternativ, det har litt større kapasitet enn red top.Uansett så er plassen for batteriet et sorgens kapittel på Tahoen.
NB! Jeg målte spenningen rett på polene etter at batteriet hadde stått over natten, det er sidemonterte poler på min bil og dei er rengjorte og fine, så det skulle ikke være noe problem med dårlig kontakt.