Løse tråder i bilen til Magnus, makover av 463 til forrandring

[meisal]

Då har bilen våre ei veke hos lakkeraren. Slutten av sist veke gjekk med til å demontere resten av bilen inne hos Forus Bilskade. Utrolig kjekt at dei lot meg bruke verkstedet til å gjøre jobben ferdig. Det går fort å arbeide med king size verktøyskrin og mekanikere som kan hjelpe med tips og råd i båsen ved siden av. 

 

Først var planen å lakkere bilen med dørene i, demontere så mye som mulig og teipe resten. Nå ser bilen slik ut...


  2014-06-06 08.54.05_1024x576.jpg (Størrelse: 188.31 KB / Nedlastinger: 14)

 

 

Hva er disse kulene som liggen inne i venstre fremskjerm?


  2014-05-30 21.49.21_576x768.jpg (Størrelse: 148.09 KB / Nedlastinger: 13)

 

 

Måtte av med hengslene også. Tydeligvis ikke så godt grunningsarbeid som er gjort der fra fabrikk. Ser ut som de lakkerer bilen med hengslene på. Det er vel logisk for å få effektivitet. Det blir bra å få lakkert på ny bak hengsler også. Over og under hengslene mot falsen til høyre i bildet; var det tettet med en brun lim. Såg ut som denne var original. Er dette noe som fabrikken gjør? Eventuelt hvorfor gjør de det? 


  2014-06-06 08.57.27_432x768.jpg (Størrelse: 98.19 KB / Nedlastinger: 12)

 

 

Kragerø glass og ramme satt inn ny frontrute på bilen i høst. Da jeg kjøpte bilen en måned etter lakk det som bare fysann. Jeg fikk Riis bilglass i stavanger til å utføre en tetteopperasjon på garantien. Det hjalp noe, men fremdeles var den ikke tett. Vi endte opp med å ta ut ruten og nå forstår vi hvorfor den ikke tettet.


  2014-06-05 11.42.36_432x768.jpg (Størrelse: 92.59 KB / Nedlastinger: 14)

 

Typisk med lakkjobb på gammel bil er vel at jo mer du demonterer jo mer arbeid avdekkes... Må nok justere opp prisen på denne jobben et hakk.