18.06.2014, 04:03
Her skulle noen andre sløve k....huer ha svart.
Både på sørlandet og i Trøndelag finnes det de som kan dette på fingerspissene men litt ille at de ikke gidder å svare.
Alle nye 460-eiere stiller seg disse spørsmålene etter å ha tråkket i en tønne med tjære og blitt frastjålet lommeboka på bensinstasjon besøk nummer 101 samme uke. :thumbsup:
Så et slags svar skal du få.
Skal du inn med en OM602 fra en E-klasse må du i praksis bygge en ny bil . Det går men du må ha kunnskap helt på samme nivå som de som bygde bilene. Du må ha plass og utstyr og regne med stort tidsforbruk.
Ombygging til en 617 fra w123 er mye enklere og er gjort av mange. Får lett 300hk ut av et slikt alternativ og alt er mekanisk.
Søk litt på www.clubgwagen.com ,www.pointedthree.com og dette forumet og du vil finne info du behøver.
Lykke til!
nielsa
Både på sørlandet og i Trøndelag finnes det de som kan dette på fingerspissene men litt ille at de ikke gidder å svare.
Alle nye 460-eiere stiller seg disse spørsmålene etter å ha tråkket i en tønne med tjære og blitt frastjålet lommeboka på bensinstasjon besøk nummer 101 samme uke. :thumbsup:
Så et slags svar skal du få.
Skal du inn med en OM602 fra en E-klasse må du i praksis bygge en ny bil . Det går men du må ha kunnskap helt på samme nivå som de som bygde bilene. Du må ha plass og utstyr og regne med stort tidsforbruk.
Ombygging til en 617 fra w123 er mye enklere og er gjort av mange. Får lett 300hk ut av et slikt alternativ og alt er mekanisk.
Søk litt på www.clubgwagen.com ,www.pointedthree.com og dette forumet og du vil finne info du behøver.
Lykke til!
nielsa